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Nuova SUV compatta Peugeot 4008
A pochi giorni dalla chiusura del Salone di Francoforte 2011, Peugeot presenta inaspettatamente il nuovo SUV compatto Peugeot 4008, sviluppato a partire da Mitsubishi ASX come la stessa Citroen C4 Aircross, un modello che dimostra da subito grande personalità, robustezza e duttilità.
Prodotto per soddisfare un mercato globale Peugeto 4008 grazie alle sue dimensioni compatte - 4,34 m di lunghezza per 1,80 m di larghezza e 1,63 m di altezza - si propone come una valida soluzione sia per chi desidera un vero 4x4, sia per chi vuole esibire uno status symbol senza riunciare alla comodità di una berlina.
Anima da 4x4 e design da berlina
Il design esterno è infatti elegante e ricercato, dalla forte personalità, grazie ai gruppi ottici allungati e sottolineati da piccoli fari a LED di contorno che ne esaltano il dinamismo, ben bilanciato dalla calandra verticale. Sul retro i tre fari rossi, tagliano la coda come i graffi di un felino. Dettagli cromati completano il quadro, mentre all'interno i materiali scelti valorizzano l'ambiente, perfettamente illuminato sia di giorno grazie al tetto in vetro panoramico, sia di notte grazie alla presenza di luci a LED laterali ad illuminare in modo efficace l'abitacolo.
Due motorizzazioni diesel per l'Europa a trazione integrale
Al momento del lancio, atteso per la primavera del 2012, la nuova SUV compatta Peugeot 4008 sarà disponibile in quattro diverse motorizzazioni, due benzina e due diesel, di cui solo la coppia a gasolio verrà diffusa in europa. Si tratta del 1,6 HDi FAP da 112 CV e 280 Nm con overboost, e del 1,8 HDi FAP con coppia massima di 300 Nm. Entrambe le motorizzazioni prevedono un cambio manuale a 5 rapporti.
Nella versione a trasmissione integrale sarà possibile scegliere fra tre diverse impostazioni, 2WD a due ruote motrici, 4WD e LOCK a 5 ruote motrici. Nella modalità LOCK la trasmissione a 4 ruote motrici diventa permanente con una maggiore ripartizione sulle ruote posteriori.
Sul mercato a partire dalla primavera 2012
Peugeot presenterà durante il Salone di Ginevra 2012 la versione definitiva di questo compatto fuoristrada progettato per consentirne l'utilizzo sia su tracciati impegnativi e avventurose scampagnate, sia per un utilizzo quotidiano in mezzo al traffico e ai parcheggi della città
