La benzina è al centro delle discussioni sul futuro dell’automotive, ma anche sul presente dei consumi. In suo aiuto arrivano il Sole e l’aria.
La benzina è al centro delle discussioni sul futuro dell’automotive, in quanto viene sempre più sostituita dalla motorizzazione ibrida, GPL, e ovviamente elettrica. Il suo presente, invece, è costellato dall’aumento dei prezzi, e questo chiaramente non è una fattore positivo. 
In aiuto della benzina e pure dell’ambiente arrivano gli idrocarburi che riducono del 100% le emissioni emesse non solo dalle auto, ma anche dai veicoli come gli aeroplani. Inoltre, questi idrocarburi sono compatibili con le attuali infrastrutture in nostro possesso.
In pratica, si tratta dei cosiddetti synfuel che potrebbero permettere ai vecchi motori endotermici di poter funzionare ancora riducendo l’impatto ambientale, grazie alla luce solare e all’aria. Un’azienda su tutte sa già come poterlo fare.
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Synhelion, una speranza per l’ambiente
L’azienda svizzera Synhelion ha dunque messo a punto il cosiddetto Solar Fuel, che può essere usato su qualsiasi motore funzionante con qualsivoglia carburante. Tutto ciò tramite un ricevitore solare che facilita la produzione di altissime temperature. 
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Il calore generato si trasforma in syngas, ovvero una miscela che viene trasformato in combustibili come la benzina o il diesel. Da qui, poi, si può ovviamente mettere in moto la macchina e camminare. Inoltre, l’azienda Synhelion crede di poter avere un grande impatto nell’industria aerea.
Al momento, l’unica pecca di questa speranza per l’ambiente è rappresentata dalla mancanza di commercializzazione. Per questo la compagnia sta seguendo due percorsi: da una parte Solar Upgrading che consiste nel fornire nell’immediato carburante liquido con riduzione dell’impatto ambientale del 50-100%; dall’altra parte implementazione di questa tecnologia solare anche nell’industria del cemento, che pure è parecchio inquinante.