Fabio Cannavaro e la passione per la bici: sapete quanto costa la sua MTB? La cifra è impressionante

Ben 117 chilometri nel deserto a Dubai. Mica male per un 48enne. A bordo, peraltro, di una bici di grande lusso

Considerato uno dei difensori più forti della storia del calcio. Fabio Cannavaro è un patrimonio dello sport non solo italiano, ma internazionale. Avendo dipanato la sua carriera non solo nel nostro campionato, ma anche in altri Paesi.

Ha collezionato 136 presenze in nazionale e nel 2006 è stato campione del mondo con la nazionale italiana. Nel 2006 si è aggiudicato il Pallone d’oro (quinto italiano vincitore del premio, dopo l’oriundo Omar Sívori, Gianni Rivera, Paolo Rossi e Roberto Baggio) ed è stato eletto FIFA World Player of the Year. Inserito nella squadra ideale del decennio dal Sun nel 2009, nel 2014 è entrato a far parte della Hall of Fame del calcio italiano tra i calciatori.

Ha militato in Napoli, Parma, Inter, Juventus, Real Madrid ha chiuso la carriera nell’Al-Ahli, negli Emirati Arabi. Poi, l’inizio della carriera di allenatore, proprio tra Emirati Arabi e Cina. Ha da qualche mese interrotto il proprio rapporto di lavoro come allenatore del Guangzhou Evergrande in Cina.

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Passione bici

Attualmente è disoccupato. Di lusso, ovviamente. E, spulciando il suo profilo Instagram, capiamo che Fabio Cannavaro dev’essere assolutamente patito di ciclismo. Qualche giorno fa lo abbiamo visto immortalato alla fine di una sgambata nella sua Campania.

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Ora, però, è ritornato all’estero. Ma non ha perso il vizio. Una bella pedalata del deserto a Dubai. Ben 117 chilometri. Mica male per un 48enne. A bordo, peraltro, di una bici di grande lusso. Una Madone SLR 7. Ultraleggera, velocissima e superscorrevole. Questa bici da corsa in carbonio adotta il nuovo telaio aero in carbonio OCLV 800 Series, smorzatore IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale, freni a disco idraulici per la massima potenza di arresto e il massimo controllo in qualsiasi condizione meteo e trasmissione elettronica wireless Shimano Di2 per una cambiata fulminea e affidabile.

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E non costa mica poco: da 10.099,00 euro. Ma vi sono versioni anche più costose, che arrivano quasi a 15mila euro.