La F1 è alle prese con l’ultima parte di stagione 2021 da affrontare, ma ci si muove pure per il futuro. Audi e Porsche spingono per entrare.
La F1 è alle prese con l’ultima parte di stagione 2021 da affrontare. Prima ci sarà il Brasile, poi il Qatar subito dopo. Infine, ancora Asia con prima Jeddah in Arabia Saudita e poi Abu Dhabi negli Emirati Arabi Uniti, a chiudere come di consueto ormai il mondiale. 
Il futuro, però, si fa sempre più ingombrante negli occhi e negli specchietti della massima formula, con Audi e Porsche che spingono per entrare dalla porta principale con delle condizioni favorevoli. Le due aziende del gruppo Volkswagen, infatti, vogliono rassicurazioni sul 2026.
Questa data è quella delle prossime modifiche che saranno apportate alle monoposto di F1, e in particolare modo alle Power Unit. Si parla di un addio dell’MGU-H, che dà ricarica alla macchina, e di una semplificazione del motore a combustione. Questo pone in scena una sfida nel paddock.
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Ferrari vs Mercedes: concessioni si e concessioni no
Ferrari e Mercedes la pensano diversamente riguardo le concessioni da dare o non dare a Audi e Porsche nel 2026. La prima, secondo le parole di Binotto, ha fatto sapere che le due aziende di VW hanno un know-how sufficiente per entrare senza condizioni favorevoli. 
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La seconda, invece, pensa che nonostante questo vada a diminuire il proprio ruolo di traghettatore tra i motoristi della F1, non vada a svantaggiare troppo se stessa. Infatti, secondo Mercedes la modifica alle PU del 2026 sarà tale da migliorare le prestazioni date dall’elettrico, il che è un vantaggio per la casa tedesca.
Dalla sfida tra Ferrari e Mercedes, dunque, passa il futuro della F1 a partire dal 2026. Inoltre, bisogna considerare pure Red Bull che prende il posto di Honda con la conoscenza della casa giapponese, e Renault, che ancora non si sono pronunciate definitivamente sulle concessioni a Audi e Porsche.