Il mondo cambia e quello delle automobili con lui. C’è chi esagera in maniera spropositata con le evoluzioni. In Francia ne sanno qualcosa.
Il continuo evolversi degli eventi, fin dagli albori, è stato giudice ed arbitro della storia degli esseri umani e delle loro imprese.
Il settore dell’automotive non è escluso da questa regola non scritta e infatti ogni avanza sempre di più verso un’innovazione che ha come obiettivo quello di rendere la vita delle persone e la tecnologia dei nostri amati mezzi a quattro ruote sempre più avanzata.
E poco importa se qualcuno si inventa un miscuglio di troppo, giusto? E’ successo ad una casa costruttrice di rilievo.
La fusione tra due automobili diverse è possibile e, con due splendide Renault, è stata resa realtà. I dettagli tecnici di una Renault 4 sono stati inseriti in una Renault Clio V6.
Il motore si trova nel retrotreno della particolare vettura ed è a trazione posteriore. Per permettere ciò sono state sacrificate le suddette macchine di cui una di queste era di prima generazione.
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I parafanghi che sono stati montati erano appartenenti alla Renault 5 turbo. Gli esterni di questo speciale veicolo, larghezza esclusa, sono quelli disposti sulla normalissima Renault 4. Il suo propulsore regala ottime prestazioni; è infatti dotato di un V6 da 3 L in grado di erogare una potenza massima di 230 Cv. L’auto pesa intorno ai mille chilogrammi; abbastanza leggera in effetti, il che la può rendere imprevedibile a determinate velocità.
Del resto, stiamo parlando di una vettura che debutterà al Rally Gumball 3000 in quel di Montecarlo, Venezia e Belgrado nei prossimi mesi.
I più fortunati potranno quindi ammirarla ad altissime velocità. Per chi odia l’attesa o non potrà essere presente, un’immagine sarà più che sufficiente.
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