F1%3A+a+distanza+di+20+anni+dalla+morte%2C+Monza+rende+omaggio+a+Michele+Alboreto
quattromaniait
/2021/09/13/f1-a-distanza-di-20-anni-dalla-morte-monza-rende-omaggio-a-michele-alboreto/amp/
Notizie

F1: a distanza di 20 anni dalla morte, Monza rende omaggio a Michele Alboreto

La F1 è tornata a Monza con una novità importante riguardante il circuito brianzolo. La Parabolica è diventata la curva Alboreto.

La F1 è tornata a Monza con una novità importante riguardante il circuito brianzolo, e una delle curve più iconiche non solo del tracciato ma di tutto il mondo. La Parabolica infatti è conosciuta da tutti gli appassionati, e nonostante non si corri più sulla sopraelevata perché comporta troppi rischi, questa curva è comunque molto amata dai piloti.

Curva Alboreto ex Parabolica a Monza (Getty Images)

Nel weekend in cui si ritorna in Italia dopo Imola, ecco che è stato dato un nuovo nome alla Parabolica. Da questo fine settimana infatti la curva si chiama Michele Alboreto, in onore e omaggio al grande pilota italiano, purtroppo scomparso prematuramente nel 2001 mentre testava l’Audi R8 Sport in vista della 24h di Le Mans.

Potrebbe interessarti >>> Formula1: a Monza la Ferrari è senza speranze e aggiornamenti

Michele Alboreto e quel mondiale perso a causa di Ferrari

Michele Alboreto ha corso per varie scuderie in F1, ma certamente gli appassionati non possono che ricordarlo maggiormente su Ferrari. E ovviamente ritorna in mente quel mondiale del 1985 poi vinto da Prost su McLaren, che l’italiano poteva vincere.

Michele Alboreto (Getty Images)

Potrebbe interessarti >>> F1: la Williams torna coi piedi per terra, ecco cosa ci aspetta in Italia

A mettersi di mezzo, però, fu addirittura Enzo Ferrari, il quale era convinto che l’azienda fornitrice delle turbine per il motore, la KKK, favorisse la scuderia di Woking, in quanto forniva Porsche che motorizzava proprio la monoposto inglese.

Per questo, a Monza la Ferrari decise di passare alle turbine della americana Garrett. Tuttavia, il motore della rossa di Maranello non era costruito per un diverso tipo di turbine, e quindi Alboreto iniziò a non finire più le gare, con un 13esimo posto in Italia e 4 ritiri nelle successive 4 gare. Ciò gli tolse l’opportunità di continuare a lottare per il titolo, che come detto andò a Prost.

Nazareno Bastone

Recent Posts

DENZA Celebra i 90 Anni del Cervino: Rafforzata l’Alleanza con il Paradiso delle Nevi e Consolidato il Posizionamento Europeo

DENZA celebra i 90 anni del Cervino, rafforzando la partnership con il "Paradiso delle Nevi"…

12 ore ago

Hamilton Mette un Freno agli Errori: Ammette Colpe per Penalità nei GP, ma Difende l’Incidente a Spa e Silverstone

"Lewis Hamilton accetta i suoi errori ma difende il diritto di correre rischi in pista.…

1 giorno ago

MOZA Racing: I Nuovi Volanti Ufficiali del Gran Turismo 7 – Una Partnership con Polyphony Digital

"MOZA Racing diventa il nuovo partner ufficiale del Gran Turismo World Series, portando innovazione e…

2 giorni ago

Insolvenza di VARTA AG: Clarios sottolinea l’esclusione di VARTA Automotive dal caso

Nonostante l'insolvenza di VARTA AG, la produzione e la garanzia delle batterie VARTA Automotive, gestite…

3 giorni ago

Scontro Sainz-Piastri: Carlos si Difende sui Social, ma le Immagini Contraddicono la sua Versione

Carlos Sainz e Oscar Piastri si scontrano in pista, scatenando un dibattito sui social. Le…

4 giorni ago

Ferrari in Crisi: Errori Strategici Costano a Hamilton il Podio nel GP d’Ungheria

In un GP d'Ungheria dove la strategia è tutto, una mossa affrettata della Ferrari ha…

5 giorni ago