Audi rappresenta il motorsport conveniente. Ed ecco che mette a disposizione ai suoi clienti, un’auto da corsa che, però, si mostra più vicina ai “comuni mortali”
Un’auto per appassionati. Per patiti della guida sportiva. Per esperti del volante. Ma un’auto che non può non interessare. Vuoi per le caratteristiche. Vuoi per il suo fascino da vincente. Il conto alla rovescia di chi l’aspettava è finalmente finito. L’Audi l’ha finalmente messa in vendita.
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L’Audi RS 3 LMS rappresenta il motorsport conveniente. Un’auto da corsa che, però, si mostra più vicina ai “comuni mortali”. Con molto successo dalla sua introduzione nella categoria TCR nel 2016, la storia continua ora con la seconda generazione dell’auto da turismo entry-level di Audi. Il nuovo modello è in produzione dal terzo trimestre del 2021 ed è ora disponibile per essere ordinato dai clienti.
Il design McPherson sull’asse anteriore consente di implementare le modifiche alla cinematica più velocemente che mai con nuovi spessori. Benchmark in termini di caratteristiche di sicurezza offerte nella categoria TCR. Ergonomia migliorata nel nuovo cockpit.
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L’Audi RS 3 LMS è un’auto da turismo entry-level con tecnologia di produzione. Viene ora utilizzata la quarta generazione del motore a quattro cilindri da due litri chiamato EA888. L’Audi sottolinea la guidabilità impressionante con 340 CV.
Motore a benzina a quattro cilindri turbocompresso. Cilindrata 1,984 cc. Cambio sequenziale da corsa a 6 marce. Caratteristiche da urlo per la vettura tedesca. L’Audi RS 3 LMS è dotata della nuova trasmissione a sei marce ad azionamento pneumatico di Hewland. Concetto di raffreddamento notevolmente rivisto. L’ala posteriore, sospesa per la prima volta dalla parte posteriore, completa l’aerodinamica ottimizzata.
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Adesso l’attesa è finalmente finita. Secondo quanto emerge, l’Audi effettuerà le prime consegne già a ottobre. Il prezzo dell’Audi RS 3 LMS è fissato sui 137mila euro più IVA.
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