Se c’è un’azienda che sa come accontentare e far innamorare dei propri prodotti i suoi clienti, quella è Honda. Impossibile resistere a questo mezzo in particolar modo.
Tra i marchi più importanti al mondo c’è la Honda. Anzi, in ambito motociclistico è decisamente il costruttore più rilevante nella maniera più assoluta. E lo è diventato grazie a modelli quale è la Honda VFR. Un veicolo stradale prodotto da Honda dal 1986 e realizzato per un utilizzo sportivo e turistico da parte dei motociclisti. 
Questa moto, si è sempre contraddistinta per l’adozione del motore a V, un 4 cilindri per la precisione. Una moto speciale insomma, ed una di queste è finita all’asta sul sito “Silverstone Auctions”. Precisamente, una VFR 750 R con allestimento “RC30” del 1990. Decisamente, non stiamo parlando di un mezzo qualunque.
Honda VFR 750 R: caratteristiche e prezzo di una moto unica
Honda VFR 750 R, un mezzo semplicemente splendida. Lunga 2,1 metri, larga 700 centimetri ed alta 1,1 metri. Il motore, con 748 di cilindrata, è dotata di oltre 100 Cv di potenza massima. Il propulsore è abbinato ad un cambio a sei marce. La capacità del serbatoio di questa moto, è pari a 19 litri. Ma cos’ha di così speciale questo mezzo, più degli altri? Molto semplice.
E’ stata pensata e sviluppata dall’azienda nipponica con il chiaro obiettivo in mente di vincere il Mondiale Superbike. Fu portata al successo da Carl Fogarty nel Mondiale Tourist Trophy nel 1988 al 1989. Costa, inoltre, molto più di ogni altra 750 replica da corsa. La cosa più incredibile, però, è che la motocicletta è praticamente nuova.
Il suo ex proprietario, non l’ha praticamente mai usata, tanto che il veicolo non è stato né immatricolato e tantomeno utilizzato. Fu originariamente trasferita in Italia e, fino a cinque anni fa, faceva parte della “David Silver Honda Collection”. Questa Honda è completa di rullo degli attrezzi originale, cavalletto ed addirittura documenti italiani.
Tuttavia, non esistono le favole, soprattutto quando parliamo di motori. Richiede assolutamente una rimessa in servizio prima dell’utilizzo. Evidentemente, per quanto (quasi) nuova di zecca, lo splendido esemplare giapponese ha bisogno di riaccendersi prima di tornare in scena. Ed ora, arriviamo al prezzo.
Quantomeno, quello dal quale possono partire delle offerte effettive. dai 64.699 ai 76.463 euro. Non esattamente un prezzo di favore per questa Honda, insomma, considerando poi che si tratta di un’asta. E nelle aste, il prezzo di un bene in vendita, può solamente aumentare. Di quanto, è difficile da dire. Certo è che accaparrarsi un veicolo del genere non sarà missione facile. Storia e bellezza si pagano: e tale modello, ne è l’esempio lampante.