Altro che “una vita da mediano”, uno dei più grandi musicisti italiani “cavalca” ancora la “bolognese”

Uno dei più apprezzati chitarristi d’Italia. La sua carriera è incentrata sul rock. E, come vediamo, anche il suo look

Chi ha assistito almeno a un concerto dove si è esibito lo conosce più come “Capitan Fede”. All’anagrafe, Federico Poggipollini. Uno dei più apprezzati chitarristi italiani, che, da anni, è l’alter ego di Luciano Ligabue, uno dei pochi veri rocker italiani.

Capitan Fede

Eppure inizia con un’altra grande band rock, i Litfiba. Nel 1990 partecipa alla registrazione dell’album “El diablo”. Successivamente suona con la band per la registrazione di “Sogno ribelle”, compilation del 1992 e “Terremoto” (1993). Dopo tanto tempo, partecipa al concerto dei Litfiba del 1º giugno 2012 al Mandela Forum di Firenze, al quale hanno preso parte molti degli ex musicisti della band.

Negli anni, invece, un lungo, lunghissimo sodalizio con Ligabue. A partire dal 1994. Registra gli album “Tributo ad Augusto” (1994), “Buon compleanno Elvis” (1995), “Su e giù da un palco” (1997), “RadioFreccia” (1998), “Miss Mondo ’99” (1999), “Fuori come va?” (2002), “Giro d’Italia” (2003), “Nome e cognome” (2005), “Sette notti in Arena” (2009), “Arrivederci mostro!” (2010), “Campovolo 2.011” (2011), “Mondovisione” (2013), “Giro del Mondo” (2015), “Made in Italy” (2016), “Start” (2019) e “7” (2020).

Insomma, un chitarrista apprezzatissimo. Che ha fatto del rock la sua ragione di vita.

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In sella

E non poteva non essere anche un centauro. Le moto, per antonomasia, sono il simbolo della libertà. Da “Easy rider” in avanti. Due ruote e musica rock sono andati sempre a braccetto. Va invece in sella, Capitan Fede Poggipollini.

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In uno dei suoi ultimi post su Instagram segnala alcune date importanti per la sua carriera artistica. E lo fa in sella a una Ducati Scrambler. La Ducati Scrambler è l’essenza del motociclismo e un mondo pieno di libertà, gioia e self-expression.

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Le Ducati Scrambler formano una gamma di motocicli prodotti dalla casa di Borgo Panigale in due serie successive, nelle cilindrate 125, 250, 350 e 450, dal 1962 al 1976. Una moda, quella delle Scrambler, nata negli anni ’50 negli USA. Ma che continua ad affascinare tutti gli amanti delle due ruote e della libertà.