F1%3A+a+distanza+di+20+anni+dalla+morte%2C+Monza+rende+omaggio+a+Michele+Alboreto
quattromaniait
/2021/09/13/f1-a-distanza-di-20-anni-dalla-morte-monza-rende-omaggio-a-michele-alboreto/amp/
Notizie

F1: a distanza di 20 anni dalla morte, Monza rende omaggio a Michele Alboreto

La F1 è tornata a Monza con una novità importante riguardante il circuito brianzolo. La Parabolica è diventata la curva Alboreto.

La F1 è tornata a Monza con una novità importante riguardante il circuito brianzolo, e una delle curve più iconiche non solo del tracciato ma di tutto il mondo. La Parabolica infatti è conosciuta da tutti gli appassionati, e nonostante non si corri più sulla sopraelevata perché comporta troppi rischi, questa curva è comunque molto amata dai piloti.

Curva Alboreto ex Parabolica a Monza (Getty Images)

Nel weekend in cui si ritorna in Italia dopo Imola, ecco che è stato dato un nuovo nome alla Parabolica. Da questo fine settimana infatti la curva si chiama Michele Alboreto, in onore e omaggio al grande pilota italiano, purtroppo scomparso prematuramente nel 2001 mentre testava l’Audi R8 Sport in vista della 24h di Le Mans.

Potrebbe interessarti >>> Formula1: a Monza la Ferrari è senza speranze e aggiornamenti

Michele Alboreto e quel mondiale perso a causa di Ferrari

Michele Alboreto ha corso per varie scuderie in F1, ma certamente gli appassionati non possono che ricordarlo maggiormente su Ferrari. E ovviamente ritorna in mente quel mondiale del 1985 poi vinto da Prost su McLaren, che l’italiano poteva vincere.

Michele Alboreto (Getty Images)

Potrebbe interessarti >>> F1: la Williams torna coi piedi per terra, ecco cosa ci aspetta in Italia

A mettersi di mezzo, però, fu addirittura Enzo Ferrari, il quale era convinto che l’azienda fornitrice delle turbine per il motore, la KKK, favorisse la scuderia di Woking, in quanto forniva Porsche che motorizzava proprio la monoposto inglese.

Per questo, a Monza la Ferrari decise di passare alle turbine della americana Garrett. Tuttavia, il motore della rossa di Maranello non era costruito per un diverso tipo di turbine, e quindi Alboreto iniziò a non finire più le gare, con un 13esimo posto in Italia e 4 ritiri nelle successive 4 gare. Ciò gli tolse l’opportunità di continuare a lottare per il titolo, che come detto andò a Prost.

Nazareno Bastone

Recent Posts

Dunlop Blue Response TG: L’Innovazione Pneumatica che Rivoluziona l’Era Automobilistica

Il Dunlop Blue Response TG, frutto dell'innovazione di Sumitomo Rubber Industries, promette viaggi più sicuri…

2 giorni ago

Verstappen insoddisfatto: critica la FIA e le regole della Formula 1 dopo una rimonta da 19° a 6° posto

Max Verstappen critica la Formula 1 moderna, sostenendo che le regole attuali limitano il vero…

3 giorni ago

Attenti alla nuova truffa della LIDL: vi promettono un veicolo da sballo, ecco come sgamarli subito

La LIDL è tra le più apprezzate catene di discount internazionali. Sono stati vittima di…

3 giorni ago

38 milioni per una Ferrari bianca: chi ha comprato l’unica 250 GTO mai uscita così da Maranello

Svelata l’identità del compratore dell’unica Ferrari 250 GTO Bianco Speciale: è il collezionista americano David…

3 giorni ago

Questo accessorio è presente in tutte le auto, ma in pochi sanno davvero a cosa serve

Ti sei sicuramente chiesto a cosa serve questo comando. La tua auto lo ha ma…

3 giorni ago

Viñales non si ferma: allenamenti intensivi con la RC990R sulla pista di Aragon in vista dell’inizio del Mondiale

Viñales si prepara per la nuova stagione di MotoGP, allenandosi sulla pista di Aragon con…

1 settimana ago