Ricaricare+una+Volkswagen+elettrica+in+Italia%3A+da+oggi+sar%C3%A0+pi%C3%B9+facile
quattromaniait
/2021/07/16/ricaricare-una-volkswagen-elettrica-in-italia-da-oggi-sara-piu-facile/amp/
Auto

Ricaricare una Volkswagen elettrica in Italia: da oggi sarà più facile

Uno dei fattori che fin qui, in Italia, ha frenato lo sviluppo della tecnologia è la carenza di infrastrutture per la ricarica delle batterie elettriche

Produzione auto elettrica di Volkswagen (Getty Images)

Con il mercato dell’elettrico che è sempre in maggior e più rapida espansione, le case automobilistiche cercano di muoversi verso tale direzione. Non solo producendo auto elettriche. Oppure annunciando l’addio ai motori a combustione. Ma anche tentando di essere competitivi per quanto concerne la ricarica delle batterie.

I punti di ricarica

Auto elettriche in ricarica (fonte foto Getty Images)

Uno dei fattori che fin qui, in Italia, ha frenato lo sviluppo della tecnologia elettrica e, quindi, a zero emissioni, è la carenza di infrastrutture per consentire la ricarica delle batterie elettriche. In parole povere, chi vorrebbe acquistare un’auto elettrica può legittimamente chiedersi: perché, se poi diventa un’impresa ricaricare la batteria?

E, allora, anche le grandi case automobilistiche, stanno, sempre di più, stipulando accordi e partnership per essere competitive sul mercato. Non fa eccezione Volkswagen. In Italia ha sottoscritto un accordo con Enel X per la fornitura di energia elettrica necessaria per il rifornimento delle vetture elettriche. Scopriamo di cosa si tratta.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Italia-Turchia: Volkswagen elettrica protagonista ad inizio partita | Immagini mai viste

L’accordo Volkswagen – Enel X

Volkswagen Taigo (twitter)

La partnership è stata sottoscritta negli scorsi giorni. Il patto prevede l’installazione di circa tremila punti di ricarica dedicati alle auto elettriche. Troppo presto, ovviamente, per avere una mappa delle piccole stazioni di rifornimento che verranno installate. Ma si può già dire con una buona dose di sicurezza che le troveremo a ridosso di metropoli e centri urbani ad alta concentrazione di traffico. Anche per decongestionare la viabilità. E, ovviamente, per abbassare le emissioni. Che, soprattutto in grandi città come Milano, sappiamo essere a livelli spesso preoccupanti.

Le colonnine, comunque, non saranno ad esclusivo utilizzo delle vetture Volkswagen. Ma con questo accordo, la casa automobilistica tedesca pensa di poter incentivare e aumentare il numero di veicoli elettrici, da qui ai prossimi cinque anni. Secondo quanto affermato, in ciascuna delle tremila colonnine Enel X, sarà possibile ricaricare completamente l’auto in circa venti minuti.

Claudio Rossi

Recent Posts

Motori V8 nel 2030? Binotto Difende le Regole Attuali e Frena sul Cambiamento: ‘È un Buon Format’

Tra nostalgia per i motori V8 e il futuro sostenibile, la Formula 1 si trova…

17 ore ago

McLaren Svela la Nuova MCL-HY per Le Mans: Un Gioiello di Tecnologia Italiana con Telaio Dallara e Motore Autotecnica

La nuova McLaren MCL-HY, con cuore italiano e rigore inglese, è pronta a sfidare i…

2 giorni ago

Challenge Social e Vandalismo Urbano: il Costoso Impatto sulle Auto in Città

L'articolo esplora l'aumento degli atti vandalici contro le auto in Italia, spesso legati a sfide…

3 giorni ago

La BMW ix3 come non l’avete mai vista

La BMW iX3 rivoluziona l'esperienza di guida con la sua strumentazione panoramica, comfort e autonomia…

4 giorni ago

Degrado delle Batterie nelle Auto Elettriche: perdita del 2,3% di capacità all’anno e l’Influenza della potenza di ricarica

Lo studio di Geotab rivela che le batterie delle auto elettriche si degradano del 2,3%…

4 giorni ago

Edizioni Speciali di Range Rover Evoque e Velar: Un Omaggio a Londra in Arrivo questa Primavera

Questo articolo anticipa l'arrivo di due edizioni speciali di Range Rover Evoque e Velar, ispirate…

5 giorni ago