Volkswagen%2C+la+storia+si+ripete%3A+tanti+auguri+alla+Golf+GTI
quattromaniait
/2021/05/02/volkswagen-storia-auguri-golf-gti/amp/
Notizie

Volkswagen, la storia si ripete: tanti auguri alla Golf GTI

In occasione dei suoi 45 anni, ecco l’edizione speciale della Volkswagen Golf GTI, nella sua variante Clubsport 45.

Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 (volkswagen.ch)

Una macchina che ha fatto la storia di Volkswagen e delle auto in generale, è certamente la Golf GTI. La casa tedesca, dunque, in occasione del suo 45 anniversario, ne ha svelato la versione Clubsport 45, più sportiva e veloce che mai.

Ad affiancare questo tipo di Golf, ecco anche la GTI modello standard, che si caratterizza per la mancanza di fronzoli sia nel design interno e esterno, sia nella meccanica, tanto da avere un semplice cambio manuale, mentre la Clubsport ne ha uno più prestazionale, essendo un DSG a 7 marce.

La particolarità, come ben sanno i possessori di Volkswagen già da inizio anni 2000mila, è che c’è la doppia frizione, che permette di guidare la Golf sia con cambio automatico che semi-automatico. Certamente, comunque, ciò che non cambia tra le due versioni, è che il DNA sportivo rimane intatto.

Potrebbe interessarti >>> Volkswagen, ecco il restyling di un mito: la nuova Polo presto sul mercato

Volkswagen Golf GTI 45, le due versioni a confronto

Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 (volkswage.ch)

Come detto, quindi, le due versioni della Volkswagen Golf GTI 45 sono diverse, ma mantengono intatte il proprio DNA sportivo, tipico di questo esemplare storico della casa tedesca. Partendo dal modello standard, detto del cambio manuale, esso è a 6 rapporti e si abbina a un motore capace di generare 245 cavalli di potenza.

Passando alla versione Clubsport, ecco che troviamo un propulsore 4 cilindri TSI, che scarica a terra 300 cavalli. Abbinato al già citato cambio DSG, permette di dimostrare una potenza notevole, con un’accelerazione 0-100 Km/h in 5,6 secondi, veramente degli ottimi numeri. Inoltre, questo modello non ha limitazioni elettroniche, e difatti la velocità massima non è conosciuta.

Potrebbe interessarti >>> La cugina tedesca “sfortunata” della Lancia Delta Integrale: Volkswagen Golf G60 Rallye

La maggior aggressività, del resto, differenzia maggiormente la versione Clubsport da quella a cambio manuale. Dando manforte a questo pensiero, ci pensa il pacchetto che comprende anche un alettone posteriore, e uno scarico del tutto nuovo, fatto per ottimizzare flussi e potenza.

L’edizione speciale della Volkswagen Golf GTI 45, dunque, permette di riscoprire ancora una volta e per il meglio, un’automobile che ha fatto la storia. C’è solo un neo, il prezzo. Infatti per la versione standard si parte da 39.450 euro, mentre per quella Clubsport da ben 51.900 euro.

Nazareno Bastone

Recent Posts

Nissan Qashqai e-POWER Stabilisce un Nuovo Record Mondiale: Il Viaggio più Lungo mai Compiuto da un SUV Elettrificato Non Plug-in REEV

La Nissan Qashqai e-POWER, un SUV elettrificato non plug-in REEV, ha stabilito un record del…

1 mese ago

Confermato l’Orario di Partenza del GP del Bahrain: la FIA Smentisce la Corsa Notturna a Sepang

L'articolo discute le recenti speculazioni sulla Formula 1, confermando l'orario di partenza del GP del…

1 mese ago

Playseat Challenge DD Formula 1 Edition: Un’Esperienza di Guida Pieghevole e Rinforzata [VIDEO]

La Playseat Challenge DD Formula 1 Edition è una postazione pieghevole per simulazioni di guida,…

1 mese ago

Diesel a 2 Euro: tra Illusioni di Sconti e Accise, il vero Guadagno del Fisco

Questo articolo esplora l'aumento del prezzo del gasolio, svelando come le accise e l'IVA influenzano…

1 mese ago

Ferrari: Sovrana dell’Affidabilità, Hamilton Completa il 100% dei Giri, Mentre McLaren Vive un Incubo

L'articolo esplora la solidità della Ferrari, la regolarità di Lewis Hamilton e le difficoltà della…

1 mese ago

Musk Nega le Voci di Scorporo delle Attività Tesla in Cina: La Verità Secondo il CEO

Rumors di uno scorporo delle attività Tesla in Cina hanno agitato il mercato, ma Elon…

1 mese ago