In occasione dei suoi 45 anni, ecco l’edizione speciale della Volkswagen Golf GTI, nella sua variante Clubsport 45. 
Una macchina che ha fatto la storia di Volkswagen e delle auto in generale, è certamente la Golf GTI. La casa tedesca, dunque, in occasione del suo 45 anniversario, ne ha svelato la versione Clubsport 45, più sportiva e veloce che mai.
Ad affiancare questo tipo di Golf, ecco anche la GTI modello standard, che si caratterizza per la mancanza di fronzoli sia nel design interno e esterno, sia nella meccanica, tanto da avere un semplice cambio manuale, mentre la Clubsport ne ha uno più prestazionale, essendo un DSG a 7 marce.
La particolarità, come ben sanno i possessori di Volkswagen già da inizio anni 2000mila, è che c’è la doppia frizione, che permette di guidare la Golf sia con cambio automatico che semi-automatico. Certamente, comunque, ciò che non cambia tra le due versioni, è che il DNA sportivo rimane intatto.
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Volkswagen Golf GTI 45, le due versioni a confronto
Come detto, quindi, le due versioni della Volkswagen Golf GTI 45 sono diverse, ma mantengono intatte il proprio DNA sportivo, tipico di questo esemplare storico della casa tedesca. Partendo dal modello standard, detto del cambio manuale, esso è a 6 rapporti e si abbina a un motore capace di generare 245 cavalli di potenza.
Passando alla versione Clubsport, ecco che troviamo un propulsore 4 cilindri TSI, che scarica a terra 300 cavalli. Abbinato al già citato cambio DSG, permette di dimostrare una potenza notevole, con un’accelerazione 0-100 Km/h in 5,6 secondi, veramente degli ottimi numeri. Inoltre, questo modello non ha limitazioni elettroniche, e difatti la velocità massima non è conosciuta.
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La maggior aggressività, del resto, differenzia maggiormente la versione Clubsport da quella a cambio manuale. Dando manforte a questo pensiero, ci pensa il pacchetto che comprende anche un alettone posteriore, e uno scarico del tutto nuovo, fatto per ottimizzare flussi e potenza.
L’edizione speciale della Volkswagen Golf GTI 45, dunque, permette di riscoprire ancora una volta e per il meglio, un’automobile che ha fatto la storia. C’è solo un neo, il prezzo. Infatti per la versione standard si parte da 39.450 euro, mentre per quella Clubsport da ben 51.900 euro.