Ricarica auto elettriche, classifica europea e la variazione dei prezzi nel vecchio continente da un paese all’altro. Ecco dove costa di meno
Il mondo delle auto elettriche è in continua espansione, basti pensare a marchi come Tesla che fatturano miliardi all’anno grazie a questo settore.
Ma quanto costa ‘ricaricare’ la propria auto elettrica? Questo è uno di quei argomenti di cui, probabilmente, non si parla abbastanza. Nel 2021, le auto elettriche hanno raggiunto il 10,5% delle immatricolazioni dei privati nell’Unione Europea.
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Un numero elevato, arrivato grazie anche a qualche sconto importante come quelli per l’acquisto di un’autovettura a batteria, sulla tassa di proprietà delle auto elettriche, il contributo statale per l’installazione di una colonnina di ricarica domestica, sul pedaggio autostradale e anche sulle corsie, i transiti e i parcheggi riservati ai mezzi, appunto, elettrici.
Senza dimenticare l’alleggerimento sulle imposte di immatricolazione. Vantaggi importanti per chi acquista questi mezzi. Tuttavia, non vanno ignorati i costi previsti per le ricariche. Anche perché, come detto, variano da paese a paese. In Europa, ad esempio, è stata fatta una stima: scopriamola.
Il costo di ricarica di un’auto elettrica varia da uno stato all’altro, e l’Europa non è da meno. Per capire con precisione quanta differenza c’è, però, bisogna stimare la differenza di prezzo fra tutti i paesi per kWh e km.
Quali sono i fattori che variano i prezzi? La situazione geopolitica di una nazione, il mix energetico nazionale, la diversificazione delle importazioni, i costi di rete, di tutela ambientale, le condizioni meteo, le tasse e i salari.
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L’Ucraina, da questo punto di vista, è il paese con il costo di ricarica più basso (0,05 euro per kWh e meno di un euro per 100 km). La Germania, invece, il più alto (0,3 euro per kWh, 6 euro per 100 km). L’Italia è la sesta nazione con i prezzi più alti di tutta Europa.
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