La+%26%238220%3Bvecchietta%26%238221%3B+Bi-Turbo+che+ha+ancora+voce+in+capitolo+%7C+Il+prezzo+%C3%A8+accessibile
quattromaniait
/2021/10/16/la-vecchietta-bi-turbo-che-ha-ancora-voce-in-capitolo-il-prezzo-e-accessibile/amp/
Auto

La “vecchietta” Bi-Turbo che ha ancora voce in capitolo | Il prezzo è accessibile

Nuovo giorno nuova asta, stavolta ecco una mitica Bi-Turbo degli anni 90, che ancora ci dà dentro alla grande.

Nuovo giorno nuova asta per tutti i compratori occasionali e non, che vanno alla ricerca di importanti occasioni sui vari siti. Direttamente da bringtrailer ecco una macchina mitica degli anni 90, che ancora oggi ci dà ancora dentro alla grande.

Alpina B10 Bi-Turbo (bringtrailer.com)

Stiamo parlando della Alpina B10 Bi-Turbo del 1990, con un’offerta al momento in cui è scritto l’articolo di ben 25mila dollari, cioè poco più di 21mila euro. In particolare, parliamo di una delle 507 vetture prodotte tra 1989 e 1994.

La macchina è una vettura ad alte prestazioni in quanto deriva dalla BMW Serie 5 E34, ed è stata sviluppata ad un costo record di ben 3,2milioni di dollari, cioè circa 2,7 milioni di euro. Qualcosa di veramente incredibile e pazzesco.

Potrebbe interessarti >>> Bmw non è solo berline e suv: la 128ti è un concentrato di emozioni | Tutti i dettagli

Alpina B10 Bi-Turbo, caratteristiche

L’Alpina B10 Bi-Turbo di cui vi parliamo monta un motore 6 cilindri da 3,4 litri modificato con ben due turbocompressori GarrettT25, un intercooler e con una rivisitazione di albero a camme e testata. Ciò ha portato a una potenza di circa 355 cavalli.

Alpina B10 Bi-Turbo (bringtrailer.com)

Potrebbe interessarti >>> Bmw Z13: l’utilitaria a tre posti col motore di una motocicletta

A livello estetico, ecco che l’auto ha una colorazione bianca rifinita in grafica Alpina blu. Quando la si guarda, la sensazione è quella di una vettura da corsa e difatti le minigonne, gli ammortizzatori, i finestrini cromati, il tetto apribile, vanno tutti ad inserirsi nel contesto da race.

Per quanto riguarda, infine, gli interni essi sono in pelle tranne che per una striscia in colore verde di Alcantara. L’Alpina B10 Bi-Turbo, poi, prevede nell’abitacolo pure: climatizzatore automatico a due zone, specchietti elettrici, computer di bordo, stereo con marchio BMW, chiusura centralizzata e regolazione per il boost, così da regolare il turbo.

Nazareno Bastone

Recent Posts

Fornaroli alla Prova con Haas: Guida la VF-25 a Jerez in Anteprima della Prossima Stagione

Il pilota italiano Fornaroli testerà la VF-25 della Haas a Jerez, in una prova cruciale…

8 ore ago

Hyundai Tucson Full Hybrid: Analisi Dettagliata e Verifica dei Dati in 4 Prove

La Hyundai Tucson Full Hybrid offre efficienza, spazio e comfort. Nonostante il bagagliaio sia leggermente…

1 giorno ago

Ferrari in Difficoltà a Le Mans: Problemi Tecnici e Posizioni Arretrate Mettono in Crisi le Rosse

Le Ferrari 499P affrontano una notte difficile a Le Mans, perdendo ritmo e fiducia a…

2 giorni ago

Misano 2026: Nicolò Bulega Stabilisce un Record con l’Ottava Pole Position Consecutiva

Nicolò Bulega, pilota di casa, ha stabilito un nuovo record di pista a Misano, conquistando…

3 giorni ago

Made in Europe: Renault, Stellantis e VW sfidano Bruxelles per regole chiare e incentivi alla produzione automobilistica

Renault, Stellantis e Volkswagen chiedono all'Europa regole chiare e incentivi per rafforzare la produzione auto…

4 giorni ago

Calo dei Prezzi di Benzina e Diesel: Annullati gli Aumenti delle Ultime Sedute

I prezzi del carburante in Italia stanno diminuendo, offrendo un leggero sollievo ai conducenti. Questa…

5 giorni ago