Cose+da+ricchi%3A+la+Ferrari+360+Modena+diventa+limousine+%26%238211%3B+VIDEO
quattromaniait
/2021/07/25/cose-da-ricchi-la-ferrari-360-modena-diventa-limousine-video/amp/
Auto

Cose da ricchi: la Ferrari 360 Modena diventa limousine – VIDEO

E ha anche un prezzo di oltre 100mila euro superiore rispetto al costo “normale”. Di certo i puristi non apprezzeranno

Ferrari 360 Modena Limousine (rarecarsales)

La Ferrari 360 è un’autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1999 e il 2004, anno in cui fu poi sostituita dal nuovo modello, la F430. La Ferrari 360 si divise in tre modelli: Modena, Spider e Challenge Stradale. Proprio un esemplare di Ferrari Modena è ora in vendita. Ma c’è un particolare…

La trasformazione

La Ferrari 360 Modena in vendita, infatti, è stata trasformata di fatto in una limousine. E’, quindi, allungata, arrivando a otto posti. Molto vistosa. Di certo i puristi non apprezzeranno. Ma l’auto è in vendita nel Regno Unito a 167mila euro. Oltre 100mila euro in più rispetto al prezzo “normale”, che, genericamente, si aggira attorno ai 60mila euro. L’annuncio dichiara che la vettura può essere esportata in ogni Paese, dopo la vendita.

L’auto in vendita è di color Rosso Corsa. Un marchio Ferrari. I cerchioni sono degli aftermarket da 19 pollici. La limousine monta fari fumé e uno splitter verniciato nel colore carrozzeria. E poi, un must: le portiere ad ali di gabbiano.

POTREBBE INTERESSARTI ANCHE >>> Avete mai visto l’Ape cinese limousine? Si può comprare su Alibaba a pochi soldi

La “vera” Ferrari 360 Modena

Ferrari 360 Modena (GettyImages)

La 360 Modena è una berlinetta sportiva con trazione posteriore. Nacque nel 1999 dall’inventiva e l’arte di Pininfarina. Segnò una svolta decisiva per la storia della Ferrari. Via i fanali anteriori “a scomparsa”, sostituiti da altri “a vista” con nuove tecnologie di illuminazione. 1290 chili di peso a secco.

Alimentata a benzina e con cambio semiautomatico. Prestazioni dichiarate: 295 chilometri orari di velocità massima e da 0 a 100 in 4,5 secondi. Il motore è il nuovo V8 a 5 valvole per cilindro, con angolo di 90° e con cilindrata portata a 3.586 cm³, ed eroga 400 cavalli a 8500 giri/minuto. Quello, forse, dovrebbe essere uno dei pochi tratti in comune e rimasto invariato tra la “vera” Ferrari 360 Modena e la limousine in vendita nel Regno Unito.

Claudio Rossi

Recent Posts

Come scegliere un SUV: ecco alcuni consigli utili

Con il termine “SUV” si fa riferimento ai veicoli che combinano le prestazioni dinamiche dei…

1 settimana ago

Dacia stravolge il mercato dei camper: sembra un’auto normale ma è una casa su ruote e costa pochissimo

La novità del marchio Dacia in merito ad un camper messo sul mercato è molto…

5 mesi ago

Trasformano un’auto di lusso in una da lavoro: la trasformazione è inquietante

Trasformare una supercar in un'auto da lavoro sembra impossibile, ma a quanto pare qualcuno ci…

6 mesi ago

Beccato senza assicurazione? C’è un caso in cui puoi farla franca, attento alle date…

L'assicurazione auto è obbligatoria ed è fondamentale averla in caso di controllo. Non sempre però…

6 mesi ago

Il cambio manuale? Ti resterà letteralmente in mano, a meno che non segui questi consigli

Se guidi un'auto con cambio manuale, è meglio che leggi con grande attenzione questi consigli.…

6 mesi ago

Finge di guidare una supercar: la Finanza interviene per un epilogo tragicomico

L'idea di fingere di guidare una supercar ha cozzato con il regolamento del Codice della…

6 mesi ago