Alfa+Romeo%3A+sono+pronte+Giulia+e+Stelvio+%26%238220%3BWeb+Edition%26%238221%3B+%7C+Le+novit%C3%A0
quattromaniait
/2021/06/15/alfa-romeo-pronte-giulia-stelvio-web-edition-novita/amp/
Auto

Alfa Romeo: sono pronte Giulia e Stelvio “Web Edition” | Le novità

Novità imprevista per Alfa Romeo, che accelera il passaggio al digitale in maniera improvvisa. Vediamo come.

Alfa Romeo Stelvio (alfaromeo.it)

Alfa Romeo vuole rilanciarsi a tutti i costi dopo qualche anno di immobilismo con i nuovi modelli, che dovrebbero arrivare tra fine anno e inizio 2022. Tuttavia, quanto successo negli ultimi giorni, ha del clamoroso.

In pratica, è possibile acquistare digitalmente due versioni speciali di Giulia e Stelvio, definite come Web Edition. Per chi le vuole, quindi, si potrà fare solo un acquisto online, richiedendole sul sito dell’azienda italiana.

È chiaro che con questo acquisto digitale, si hanno dei vantaggi che fisicamente non si potrebbero avere. Infatti, quando si acquista una delle due Alfa Romeo, ecco che la casa italiana dà 5 anni di garanzia e anche i primi due tagliandi. Tuttavia, manca ancora il prezzo.

Potrebbe interessarti >>> Alfa Romeo 75, la Turbo Evoluzione in vendita. Bella ma attenzione alla “nota” stonata -Foto

Alfa Romeo Giulia e Stelvio web edition, caratteristiche

Alfa Romeo Giulia (alfaromeo.it)

Oltre alla garanzia e ai tagliandi, la web edition di Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio permette di avere anche dei pacchetti d’aggiornamento diversi da quelli precedenti. Infatti, riguardo la berlina, c’è quello Executive, che porta una serie di accorgimenti all’interno del veicolo.

Ad esempio, il sedile abbattibile, le palette cambio al volante, o anche nuovi ADAS, wireless charger per la ricarica. Il motore, poi, è sempre un turbodiesel, ma è stato migliorato nella potenza, passando da 180 a 190 cavalli.

Potrebbe interessarti >>> Alfa Romeo Stelvio, le promozioni di giugno: come cambia il prezzo

Riguardo Stelvio, invece, ecco che l’allestimento in questo caso si chiama Veloce, e anch’esso porta in dote gli stessi accorgimenti di Giulia. In più, però, ci sono aggiunte per rendere l’auto più sportiva, come le Alfa Active Suspension. Poi, riguardo il propulsore, c’è una doppia scelta: turbo benzina da 280 cavalli; turbodiesel da 210 cavalli.

Alfa Romeo, dunque, è pronta al passaggio completo al digitale. Le prove di futuro della casa italiana, denotano il percorso stabilito da Stellantis per ridare a questo storico marchio, il posto che gli spetta nel panorama dell’automotive italiano, europeo e mondiale.

Nazareno Bastone

Recent Posts

Nissan Qashqai e-POWER Stabilisce un Nuovo Record Mondiale: Il Viaggio più Lungo mai Compiuto da un SUV Elettrificato Non Plug-in REEV

La Nissan Qashqai e-POWER, un SUV elettrificato non plug-in REEV, ha stabilito un record del…

1 mese ago

Confermato l’Orario di Partenza del GP del Bahrain: la FIA Smentisce la Corsa Notturna a Sepang

L'articolo discute le recenti speculazioni sulla Formula 1, confermando l'orario di partenza del GP del…

1 mese ago

Playseat Challenge DD Formula 1 Edition: Un’Esperienza di Guida Pieghevole e Rinforzata [VIDEO]

La Playseat Challenge DD Formula 1 Edition è una postazione pieghevole per simulazioni di guida,…

1 mese ago

Diesel a 2 Euro: tra Illusioni di Sconti e Accise, il vero Guadagno del Fisco

Questo articolo esplora l'aumento del prezzo del gasolio, svelando come le accise e l'IVA influenzano…

1 mese ago

Ferrari: Sovrana dell’Affidabilità, Hamilton Completa il 100% dei Giri, Mentre McLaren Vive un Incubo

L'articolo esplora la solidità della Ferrari, la regolarità di Lewis Hamilton e le difficoltà della…

1 mese ago

Musk Nega le Voci di Scorporo delle Attività Tesla in Cina: La Verità Secondo il CEO

Rumors di uno scorporo delle attività Tesla in Cina hanno agitato il mercato, ma Elon…

1 mese ago