I+cavalli+di+3+Lamborghini+in+una+sola+auto%3A+impossibile+da+guidare
quattromaniait
/2021/06/03/i-cavalli-di-3-lamborghini-in-una-sola-auto-impossibile-da-guidare/amp/
Auto

I cavalli di 3 Lamborghini in una sola auto: impossibile da guidare

Nuova hypercar elettrica marchiata Rimac, stiamo parlando della Nevera, che si preannuncia come la più veloce del mondo.

Rimac Nevera (rimac-automobili.com)

La Rimac già negli anni passati ci ha abituati a sfornare macchine da paura, stavolta con l’hypercar Nevera, l’azienda croata si è oltremodo superata. Stiamo parlando di una vettura ai limiti dell’impossibile per quanto è veloce.

La potenza unita al powertrain elettrico spingono questa automobile verso nuove vette, difficilmente raggiungibili nel breve periodo da altri marchi. E già il nome, Nivera, del resto, richiama alla tempesta di fulmini che si può originare nel Mediterraneo.

Insomma, un nome che è tutto un programma, per l’ultima hypercar Rimac, che fa parte della serie C_Two, per cui dobbiamo aspettarci altri mostri di potenza e velocità pura da parte dell’azienda croata in futuro.

Potrebbe interessarti >>> Una Bugatti così non si era mai vista: il tocco della moda sull’hypercar

Rimac Nevera, caratteristiche

La Rimac Nevera, quindi, come detto è la macchina elettrica più veloce del mondo. Può raggiungere i 412 Km/h grazie alla potenza del suo motore, ovvero 1914 cavalli. Il propulsore è diviso in ben 4 unità, tutte elettriche e con batteria da 120 kWh.

Molto importante l’ottima distribuzione del peso di questa vettura, che è permessa dal posizionamento diverso dei quattro motori, e che a sua volta permette di avere un baricentro più basso, il che aiuta enormemente la macchina ad altissime velocità, facendogliele raggiungere.

Potrebbe interessarti >>> McLaren Elva: la supercar che riporta alla mente il grande Bruce

Fondamentale è anche l’intelligenza artificiale che sarà d’ausilio, o meglio da allenatore a tutti i futuri proprietari della hypercar. Stiamo parlando di Driver Coach, il quale sistema dà informazioni utili ai clienti, per guidare meglio l’auto, soprattutto quando si tratta di correre in una pista.

Passando al design di interni ed esterni, se il primo è molto poco curato, nel senso che è minimale, il secondo è tutto sviluppato in funzione dell’aerodinamica. Questa, è efficiente e migliorata sempre di più per garantire maggior stabilità alle altissime velocità cui giunge la macchina.

Rimac Nevera, dunque, rappresenta un nuovo passo delle hypercar elettriche verso l’apertura di un nuovo mondo. Del resto, lo sviluppo e la produzione di queste auto aiuta anche le macchine che vediamo tutti i giorni in strada, ad avere più tecnologia e a guadagnare prima le nuove rivoluzioni apportate da aziende come quella croata.

Nazareno Bastone

Recent Posts

Hyundai Tucson Full Hybrid: Analisi Dettagliata e Verifica dei Dati in 4 Prove

La Hyundai Tucson Full Hybrid offre efficienza, spazio e comfort. Nonostante il bagagliaio sia leggermente…

6 ore ago

Ferrari in Difficoltà a Le Mans: Problemi Tecnici e Posizioni Arretrate Mettono in Crisi le Rosse

Le Ferrari 499P affrontano una notte difficile a Le Mans, perdendo ritmo e fiducia a…

1 giorno ago

Misano 2026: Nicolò Bulega Stabilisce un Record con l’Ottava Pole Position Consecutiva

Nicolò Bulega, pilota di casa, ha stabilito un nuovo record di pista a Misano, conquistando…

2 giorni ago

Made in Europe: Renault, Stellantis e VW sfidano Bruxelles per regole chiare e incentivi alla produzione automobilistica

Renault, Stellantis e Volkswagen chiedono all'Europa regole chiare e incentivi per rafforzare la produzione auto…

3 giorni ago

Calo dei Prezzi di Benzina e Diesel: Annullati gli Aumenti delle Ultime Sedute

I prezzi del carburante in Italia stanno diminuendo, offrendo un leggero sollievo ai conducenti. Questa…

4 giorni ago

Immergiti nella Realtà Virtuale con il Nuovo Simulatore Aston Martin da 70.000€: Un’Esperienza da Vera Valkyrie Hypercar

Il nuovo simulatore di guida ispirato alla Aston Martin Valkyrie di Curv Simulators offre un'esperienza…

5 giorni ago