Hyundai, a maggio arriva Bayon: tutto sul nuovo spaziosissimo SUV

Svelata la nuova Hyundai Bayon, il SUV coreano che arriverà a maggio in Italia. Rivelato anche il prezzo in confronto alla Kona.

Da tempo, si sa che il nuovo SUV di Hyundai, ovvero Bayon, arriverà a maggio in Italia. In attesa di Kona N, sono stati svelati alcuni dettagli in più sulla nuova vettura della casa coreana, che presenta subito all’occhio le sue ruote più alte.

Ciò su cui Hyundai ha voluto puntare, con questa scelta, è certamente la spaziosità, con l’aumento della volumetria. Difatti, sia gli esterni che gli interni sono più grandi, e quest’ultimi permettono maggior comodità per i passeggeri e più capienza per i bagagli.

Riguardo, invece, gli esterni, ecco che il frontale di Bayon è simile alle versioni precedenti di Kona, ma è rivisto nel design dei fari, che con le linee sulle fiancate, ci azzecca poco e niente, essendo queste ultime poco sportive a differenza delle luci.

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Hyundai Bayon, le caratteristiche

Il nuovo SUV di Hyundai, quindi, non pare essere proprio ispirato a linee sportive, a differenza di Kona N. Tuttavia, a risaltare è come al solito in questo periodo, il motore. Difatti, al lancio della Bayon, sarà limitato a due motorizzazioni a benzina, di cui uno turbo e l’altro con sistema mild hybrid.

In seguito, arriverà il propulsore che aumenterà la potenza e quindi anche i cavalli, fino a 120. Chiaramente, c’è una differenza di prezzo per i vari allestimenti, stimata in oltre 2mila euro. Alla base, si dovrebbe partire da circa 19mila euro. Ciò, che però, svetta all’interno del SUV coreano, è il cambio.

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Di questo pezzo, ce ne saranno ben 3 versioni sulla Hyundai Bayon. Infatti, il veicolo con motore accoppiato a un sistema mild hybrid, avrà a disposizione sia il cambio manuale che automatico. Soprattutto, sarà possibile montare il iMT6, che gestisce la frizione tramite centralina elettronica.

Hyundai Bayon, dunque, prova a inserirsi in un mercato che sta andando alla grandissima, ovvero quello dei SUV. Tutti li vogliono, non è più solo prerogativa degli Stati Uniti, anzi proprio la casa coreana dimostra che ancora prima di lanciare Kona N, altri veicoli del genere possono solo far bene alle vendite.