BMW per battere l’elettrico pesca dal passato: il nuovo motore userà un carburante che è una vecchia conoscenza, ma che prestazioni

Il colosso bavarese ha deciso di scommettere su una nuova generazione di motori diesel. I puristi esulteranno alla scoperta delle caratteristiche.

BMW ha deciso di giocare su più tavoli, seguendo un trend che sta dando ampie soddisfazioni a Toyota. Il colosso giapponese ha instaurato anche una partnership con il brand di Monaco di Baviera sulla produzione di motore a idrogeno. Inoltre, vi sono in cantiere propulsori ibridi e full electric, oltre a una nuova gen di auto con motori a benzina e diesel.

Sui nuovi modelli BMW hanno esordito i nuovi motori diesel, propulsori all’avanguardia nati dall’esperienza storica dei tecnici. La novità è un 6 cilindri diesel che ha fatto il suo debutto sulla nuova famiglia di BMW X3 G45, l’ultima versione presentata a metà 2024. A maggio sarà montato sulla BMW X3 40d xDrive, un sei cilindri in linea B57 da 3,0 litri che, per ora, non è previsto sul mercato americano. Il nuovo motore sarà un ibrido con tecnologia MHEV, mild hybrid da 48 V, con una potenza massima di 303 cavalli e una coppia di ben 670 Nm.

I programmi di BMW

I tecnici della Casa bavarese stanno sperimentando la trasmissione Steptronic che sarà a otto velocità, e ciò consentirà un piacere di guida estremo. Al di là di tutte le novità alla spina, coloro che hanno sempre amato BMW si sono ritrovati ad adattarsi a novità tecnologiche che non sempre hanno convinto. La nuova BMW X3 40d xDrive scatta da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi, raggiungendo una top speed di ben 245 km/h. Numeri super per un SUV piuttosto ampio. La BMW X3 promette 6,7 litri di carburante consumati ogni 100 km nel ciclo misto, dati senza dubbio interessanti per una vettura come appunto il SUV dell’elica.

La BMW X3 40d xDrive 2025 è prodotta in Sud Africa, presso lo stabilimento di Rosslyn, congiuntamente a un altro modello della gamma X3, la 30e con motore ibrido plug-in. Il brand dell’elica ha pronto un altro motore diesel per la X3, ovvero un entry level da 4 cilindri e 2,0 litri, disposto sotto il cofano sulla 20d xDrive 2025, con una potenza di 197 cavalli e 400 Nm. Verrà associato a un sistema mild-hybrid da 48 volt dei motori modulari di BMW. La X3 con il motore diesel da 6 cilindri è proposta a partire da 70.000 Euro. Arriverà poi sul mercato una versione iX3 della Neue Klasse nel 2026.