Honda RC213V-S, dopo la NR 750 si conferma la “giapponese” più costosa di sempre – FOTO

La Honda è nota per i suoi straordinari progetti nell’ambito delle due e delle quattro ruote. Una in particolare è stata venduta e ricorda i successi della casa costruttrice in MotoGP.

La Honda è una delle case costruttrici più importanti al mondo. Non in molti lo sanno, forse, ma si tratta di una multinazionale che produce automobili, motocicli di tutti i tipi ed è impegnata quotidianamente anche in ricerche effettuate nel campo della robotica. Produce ogni anno oltre 14 milioni di motori, il che gli consente di posizionarsi nell’élite internazionale dei costruttori.

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E’ anche quotata in svariate borse internazionali, delle quali spiccano  Tokyo e New York. E’ noto il suo impegno anche dentro la pista; da motorista, è tornata a vincere un Mondiale di Formula Uno grazie al fantastico risultato agguantato da Max Verstappen e, inoltre, come vero e proprio team è impegnata nel motomondiale – in più categorie – ed in Superbike. Tornando al mondo delle vendite, qual è la Honda formato due ruote più costosa?

Honda RC213V-S del 2016 venduta ad un prezzo spaziale: le sue caratteristiche

La Honda è un’azienda capace, ormai da tantissimi anni, di sviluppare motociclette a dir poco splendide. Di queste, una è stata venduta ad oltre 200.000 euro risultando essere fra le moto del marchio giapponese più costose di sempre. Un mezzo che, prima di essere venduto, non era mai stato utilizzato.

Una vera e propria “MotoGP stradale” alimentata da un motore V4 a quattro tempi abbinato da un cambio a sei marce in grado di erogare fino a 215 Cv di potenza massima con tanto di kit da corsa installato. Di questa, causa terremoto vicino alla sede della Honda, ne esistono solo 125 (ne erano previste oltre 200 unità ad inizio progetto).

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Si tratta quindi della moto numero 29 di questa serie limitata. Leggera ed agile, come dovrebbe essere un veicolo sportivo in tutto e per tutto, come precisato in precedenza è omologata per la strada e caratterizzata da un telaio in alluminio fabbricato a mano con la carrozzeria in fibra di carbonio ed i dispositivi fissati in titanio che permettono a questo gioiello di pesare soli 170 chilogrammi. Documentazione e accessori sono originali; la livrea dispone di tre colori, ovvero rosso, bianco e blu.