Altro che Ferrari e Lamborghini, “beccatevi” Autozam AZ-1: quando Mazda era la più piccola supercar al mondo

Siamo abituati a vedere le supercar come mostri sia nelle prestazioni che nelle dimensioni. Beccatevi invece la più piccola del mondo.

Di solito le supercar sono mostri nelle prestazioni, e anche nelle dimensioni. Il lavoro fatto sul peso è sempre in itinere, con gli ingegneri e i progettisti che cercano di ridurlo al minimo per aumentare la stabilità ad alte velocità. Quanto fatto da Mazda, però, va oltre.

La storia di oggi arriva direttamente dagli anni 90, quando la casa giapponese decise di rendere una Keicar supercar. La Keicar è una macchina piccola e leggera che si può trovare in Giappone, e che nel caso di Mazda è stata chiamata Autozam AZ-1.

Uno degli esemplari prodotti nel 1992 è finito in vendita all’asta su bringtrailer, con un’offerta corrente al momento in cui è scritto l’articolo di 20mila dollari, ovvero circa 17mila euro e mezzo. Decisamente pochi o tanti a seconda dei vostri gusti, in questi tempi comunque va tanto di moda e noi lo ripetiamo: “ma che ne sapete voi con le supercar da un milione di euro? Ma beccateve sta Mazda minuscola, tiè… Arte povera! ”

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Autozam AZ-1, caratteristiche

Autozam AZ-1 del 1992 in vendita sul sito d’aste è di colore bianco all’esterno e possiede un’ala posteriore aggiunta successivamente all’acquisto. Le portiere sono ad ali di gabbiano, le pastiglie dei freni sono state sostituite e in generale l’impianto è stato rimesso a nuovo.

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Passando agli interni, la guida è a destra essendo una supercar giapponese, con il colore blu che avvolge i sedili. È presente la connessione Bluetooth, con il volante che è un Grant Corsa, mentre la pedaliera è una Napolex Lonza.

Passando, infine, alle prestazioni della Autozam AZ-1, ecco che il motore è un 3 cilindri 12V di Suzuki, il quale permette di scaricare a terra una potenza di appena 63 cavalli. Pochi per una supercar, ma tanti per una keicar che fanno di questa macchina la supercar più piccola del mondo.