Vicky Piria mostra sui social la sua collaborazione con Aspark OWL, diventandone brand ambassador.
Per chi non conoscesse Vittoria Piria, per tutti Wicky, è una pilota milanese di 27 anni che, dai kart alla Eurocup Formula Renault 2.0, si è fatta valere e riconoscere per la perfezione del suo stile di guida. Oltre ad essere una professionista nel suo campo, è arrivata al grande pubblico con la trasmissione televisiva di Motor Trend, “Cortesie per l’auto”, centrando enormi successi anche sui vari social (solo su Instagram è seguita da oltre 92.000 persone).
Circa un anno fa, la driver italiana, si è cimentata nella prova di quella che è la super car elettrica detentrici di vari record mondiali, che ha le sue origini in Giappone, la Aspark Owl.
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La Owl, è una Hypercar totalmente elettrica ed interamente costruita a mano con la massima cura nei dettagli. Il telaio monoscocca è interamente realizzato in fibra di carbonio, il che la rende una delle auto sportive più leggere al mondo (primo record).
L’auto è spinta da 4 motori elettrici che producono insieme l’esagerata potenza di 2012 cavalli (secondo record), che spingono la supercar da o a poco meno di 100 km/h in un secondo e 69 (terzo record), rendendola l’auto elettrica con l’accelerazione più “bruciante” al mondo.
Le batterie della Aspark consentono un’autonomia di 450 km e l’impatto aerodinamico è a massimi livelli, tenuto anche conto che l’altezza di soli 99 centimetri la rende una delle auto elettriche più basse in commercio (quarto record).
Quest’auto da record, non è da meno nemmeno nel prezzo, che dichiaratamente è il più altro nel panorama delle full electric, essendo proposta, nella versione base a 2.900.000 euro (quinto record), ma basta aggiungere qualche accessorio che si fa presto ad arrivare a cifre ben più elevate.
Infine ci sarebbe molto da parlare riguardo alle batteria dell’auto, ma basti dire che la ricarica completa avviene in soli 80 minuti (sesto record).
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Prodotta al momento in soli 50 esemplari, la Aspark Owl, ne ha esportati 20 in Europa, ed uno di questi lo troviamo in vendita in Francia. La Super elettrica proposta, è monocolore blu, con interni in pelle rossi, e guardando proprio gli interni, ci sorprende la conformazione dei sedili che assomigliano alla “poltrona dello psicologo”.
Il pilota, per accedere nell’abitacolo, è quasi costretto a lasciarsi cadere, ed una volta “accomodato”, assume una posizione relax (strana su un’auto da 2.000 cv), con i sedili che accompagnano le gambe quasi fino al polpaccio e la seduta più bassa rispetto alla posizione dei piedi. A prima vista, questa strana conformazione degli interni ricorda un incrocio tra una panca per gli addominali e la cabina di una navicella spaziale.
Come anticipato, il prezzo di listino del modello base sarebbe di poco inferiore ai 3 milioni di euro, ma probabilmente questa versione proposta in Francia non sarà di certo un entry level, tenendo conto che viene offerta alla modica cifra di 4.200.000 euro.
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