La Dacia continua ad allargare la gamma con novità tecniche top. Scopriamo l’ultimo modello che potrebbe fare il botto.
Dacia ha chiuso il primo semestre 2025 con 49.749 vetture vendute pari a una crescita in termini di volume del 2,2%. Vanta diverse motorizzazione, anche GPL, che puntano a soddisfare le esigenze dei clienti. In Dacia non si sono subito lanciati sulla tecnologia alla spina, anzi hanno temporeggiato per vedere come avrebbe potuto evolvere un mercato anomalo e rischioso. 
La Dacia nel nostro Paese ha una consolidata quota di mercato dell’11,2%. Sandero è l’auto straniera più venduta in Italia, con 26.150 immatricolazioni, seguita da Duster con 18.800 unità vendute. Una posizione da sogno che porterà nel listino anche un nuovo modello Si tratta della C-Neo, una berlina a 5 porte, che potrebbe fare faville alle nostre latitudini.
Nuovo corso per Dacia
La Dacia ha deciso di non abbandonare un segmento che è ancora piuttosto ricercato dalla vecchia guardia. Il nuovo modello dovrebbe arrivare nel 2026. La C-Neo dovrebbe essere lunga 440 cm, posizionandosi tra la Duster e la Bigster. E’ stata paparazzata su Coche Spias. La Dacia C-Neo ha una silhouette piuttosto filante, con un frontale che richiama quello della più piccola Sandero e un lunotto posteriore piuttosto inclinato. Sembra una crossover con vistose protezioni in plastica nera nella parte inferiore della carrozzeria. Date una occhiata al video in basso del canale YouTube PoloTo.
La C-Neo verrò costruita sulla piattaforma CMF-B, la stessa su cui prendono forma la Bigster e Duster. Il cuore sarà un 1.2 mild hybrid a 3 cilindri (anche con l’alimentazione bi-fuel benzina/GPL) e il nuovo powertrain full hybrid da 155 CV basato sul 4 cilindri 1.8 a benzina. Non sono chiari i prezzi finali, ma c’è da aspettarsi un listino che parta da poco più di 20.000 euro. Un affare alla portata di tutti. Non aspettatevi degli interni molto lussuosi. Le plastiche saranno rigide e ci sarà l’essenziale, ma questo è il compromesso di chi sceglie Dacia: prendere o lasciare.