Dalla Cina l’auto più economica di sempre: sembra una piccola Jeep e costa quanto mezzo iPhone

Il mercato dell’auto in Cina sta vivendo il momento di massimo splendore ed espansione. Scopriamo l’auto più economica.

Il car market asiatico sta creando il panico in Europa. Stanno iniziando a spuntare come funghi tantissimi nuovi brand che si stanno facendo strada anche in Europa, nonostante i dazi imposti per porre dei limiti alla diffusione di tali mezzi. Il boom è cominciato con le EV ma adesso si sta diffondendo a tutti i segmenti con diverse motorizzazioni.

I cinesi hanno dalla loro risorse infinite e possibilità di tenere bassi i prezzi. A parità di smartphone su 4 ruote le nuove generazioni sceglieranno le auto del Paese del Dragone Rosso per questione di prezzi più bassi. La qualità dipende molto dal costruttore. Vi sono major che producono vetture di alta fascia e con una spiccata personalità e altri produttori che non vanno oltre i copia e incolla, plagiando i migliori progetti americani ed europei.

Affare d’oro in Cina

Il prezzo più basso per un’auto in Cina è veramente basso. Il microtruck full electric KEYU KBW-4 su Alibaba si trova a 4.387,22 yuan o 591 Euro al tasso di cambio attuale, rendendo il camioncino in stile Ram 1500 un vero affare. Il KBW-4 è la versione più piccola delle due proposte di Shandong Keyu Special Automobile Manufacturing, un’azienda fondata nel 2012 a Heze, Shandong.

Il pick-up a doppia cabina misura 4.500 millimetri o 177,1 pollici di lunghezza complessiva, di cui il passo occupa 2.820 millimetri o 111,0 pollici. Invece di un V6 aspirato naturalmente, un I6 biturbo o un motore V8 della famiglia HEMI, ai clienti vengono proposto motori elettrici che vanno da 4 a 5 kilowattora o da 5,4 a 6,7 ​​pony. Valutato a 50 chilometri orari (31 miglia orarie) e, a quanto si dice, capace di percorrere fino a 80 chilometri con la massima potenza della batteria, il KEYU può gestire pendenze del 20%.

Non aspettatevi un pick-up robusto come un Ford o un Ram. Il mezzo cinese è piuttosto leggero e con una carrozzeria e un telaio che riportano alla mente le microcar. Si tratta di un monoscocca che dubitiamo possa resistere a un forte impatto. Il KBW-4 monta pneumatici da 185/70 da 14 pollici. Come vedrete in alto nel video del canale YouTube KEYU Shandong Automobiles il pick-up ha un suo perché in termini di agilità. Le sue piccole dimensioni lo rendono ideale per affrontare anche gli ingorghi urbani. Potrebbe essere visto come un mezzo da lavoro solo per persone con stature non troppo alte e strutture fisiche esili.