FIAT Grande Panda, stavolta è stesso Stellantis a farle la guerra: l’Opel ha il modello giusto al prezzo più basso di sempre

Il gruppo Stellantis prosegue i suoi investimento sulle auto elettriche. Ora si inizia a parlare di una versione a basso costo di un modello amatissimo.

Occorre cambiare registro per riuscire ad essere competitivo nel mondo delle quattro ruote, in cui l’invasione delle cinesi in Europa ha complicato l’esistenza a tutti i costruttori “indigeni”. Stellantis ha vissuto un 2024 difficilissimo, con un pericoloso crollo delle vendite che sta diventando un vero e proprio rebus. Le politiche di quello che è ormai l’ex CEO Carlos Tavares non hanno funzionato, ma l’intenzione sembra essere quella di continuare a puntare sulle auto elettriche.

Tuttavia, l’obiettivo è ora quello di tentare un cambio di approccio attorno alle vetture ad emissioni zero, in modo da riuscire a renderle più competitive. Occorre puntare su modelli low-cost, che possano diventare più accessibili per la clientela, ed è questo uno dei fronti sui quali Stellantis sta maggiormente calcando la mano. Per un futuro neanche troppo distante, sembra essere imminente l’arrivo di un nuovo modello a basso costo, che verrà presentato nei prossimi anni. Andiamo a scoprire qual è il marchio prescelto per questo veicolo e quali caratteristiche avrà.

Stellantis, si parla di una Opel Corsa elettrica da 25 mila euro

All’interno del gruppo Stellantis vi sono soprattutto marchi italiani e francesi, ma non mancano quelli provenienti da altri stati. Una delle grandi novità arriva dalla Opel, che sta pensando ad una Corsa elettrica da 25.000 euro. La casa tedesca sta puntando molto sulle emissioni zero, ma ha bisogno di prezzi d’acquisto ridotti per pensare di aumentare il proprio giro di vendite. Al momento, la gamma citycar low cost della casa teutonica non è sostanzialmente più presente, ed è per questo che, dopo l’addio a modelli come la Adam, la Karl e la Agila c’è bisogno di colmare il vuoto.

Il progetto iniziale era quello di produrre una BEV da 20.000 euro, in modo da sfidare la Dacia Spring, ma al momento, è stato messo da parte. La Corsa ad emissioni zero era partita bene nelle vendite, ma nella seconda fase del 2024 c’è stato un brusco calo, ed è per questo che sarà fondamentale rilanciare il modello con prezzi più contenuti. Si potrebbe puntare su una potenza di 100 cavalli e su una batteria meno capiente per farcela, e da un modello di questo tipo potrebbe partire il rilancio del brand di Stellantis. Sono attese novità a breve.