Che motore monta la FIAT Grande Panda e qual è il modello più consigliato: tutti i segreti del nuovo SUV compatto

La Fiat Grande Panda è il primo modello della FIAT creato sulla piattaforma Smart Car. Scopriamo tutte le proposte in listino.

E’ stata presentata in anteprima il 14 giugno 2024 e successivamente al pubblico in un evento stampa al Lingotto l’11 luglio in occasione dei 125 anni della Casa torinese. La Grande Panda è un crossover compatto di segmento B, pensato inizialmente per il mercato europeo e in seguito per quello globale. La Grande Panda presenta un design retro-futuristico, svelato già dalla FIAT Concept City Car, presentata nel febbraio 2024.

Si parte dai 19.000 Euro per le versioni a benzina e da circa 25.000 per la variante 100% elettrica. La Prima, top di gamma, tocca addirittura i 27.900 Euro. La Grande Panda Hybrid ha sotto il cofano la versione da 101 cavalli dell’1.2 tre cilindri Stellantis, garantendo un consumo medio di 18,5 km/litro. I listini partono da 18.900 Euro per la Pop, come detto, potendo garantire l’allestimento i cerchi di acciaio neri da 16″, il climatizzatore manuale, il cruscotto digitale da 10”, i sensori di parcheggio posteriori e gli Adas obbligatori.

Non manca il mantenimento in corsia al riconoscimento dei segnali stradali e per la frenata automatica d’emergenza. C’è il divano reclinabile, che si ritrova invece nella Icon per 20.400 Euro, quest’ultima spicca per i proiettori a LED, l’infotainment con display da 10,25”, il cruise control e gli alzacristalli elettrici posteriori. La Prima ha in più i cerchi di lega da 17”, le barre sul tetto, i vetri posteriori scuri, il navigatore, il clima automatico, la retrocamera e la ricarica wireless per gli smartphone.

FIAT Grande Panda, non manca la versione elettrica

Per la variante elettrica occorrono 5.000 euro in più. L’allestimento La Prima nella versione alla spina ha ben 113 cavalli ed è lunga 399 cm. La velocità massima dichiarata di 132 km/h. Il range dichiarato nel ciclo Wltp è di 320 km, grazie alla batteria da 44 kWh. Due le modalità di ricarica in corrente alternata: a 7 kW dal pratico cavo a spirale di 4,5 metri oppure da una presa laterale a 11 kW. La ricarica in corrente continua prevede una potenza di 100 kW.

La Grande Panda elettrica si propone anche con allestimento RED, marcatamente, off-road. Vanta cerchi di acciaio bianchi, passaruota a contrasto e maniglie esterne nere. Il logo RED sul montante richiama l’omonima associazione benefica co-fondata dal cantante Bono Vox. Non manca il climatizzatore manuale, l’infotainment da 10,25” e il tipico cruscotto digitale. Costa 24.900 euro, salvo promozioni del momento.