Business delle auto d’epoca, quando una vecchia Citroen vale più di una Ferrari

Questa vecchia utilitaria Citroen d’epoca ha un prezzo decisamente elevato. Andiamo a scoprire perchè costa così tanto.

Il prezzo di un’auto può lievitare incredibilmente nel corso degli anni, portando una semplice utilitaria che magari alla sua uscita costava poche migliaia di Dollari a costare dieci volte tanto.

Fa sempre impressione vedere un’automobile dalle dimensioni contenute e priva di motori turbocompressi e costose rifiniture in pelle superare il cartellino del prezzo di una Maserati o di una Ferrari.

E’ esattamente quello che è successo con questa vecchia Citroen 2CV che per motivi storici e meccanici è più unica che rara al mondo.

Prodotta in oltre 5 milioni di esemplari dal 1948 al 1990, la 2CV è una delle utilitarie più famose e diffuse nella storia dell’automobile: la vettura divenne uno dei più grandi successi per la Citroen.

Andiamo a vedere cosa ha portato una di queste vetture a diventare così costosa e speciale.

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La vettura in questione è una delle varianti della 2CV che è stata distribuita anche in versioni berlina, coupé, spiaggia e chi più ne ha più ne metta.

L’automobile di oggi è uscita dalle linee di assemblaggio nel 1990, parliamo quindi di uno degli ultimi esemplari prodotti ma non è solo questo il motivo del suo prezzo.

L’auto infatti non è mai stata immatricolata ne venduta ed ha percorso soltanto 9 chilometri. Tenuta in un garage per gli ultimi 31 anni, l’auto ha praticamente viaggiato nel tempo, mai usata su strada.

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La vettura possiede tutti i componenti originali in perfette condizioni, addirittura l’olio ed il liquido refrigerante nei serbatoi sono gli stessi utilizzati nel 1990. Una vera e propria testimonianza semovente del passato.

Una Charleston 2CV costa già di per se più di 10.000 Euro. Questa, in condizioni così eccellenti, è stata venduta all’asta per 141.960 Euro, una cifra davvero da record.

Ora bisognerà vedere se il proprietario deciderà di tirarla finalmente fuori “dalla naftalina” per portarla su strada o se sceglierà di conservarla come in un museo per preservare la sua unicità.