Mini Countryman - Prova su strada

Entra nella fotogallery I colleghi della stampa estera hanno avuto il privilegio di effettura in anteprima assoluta un breve test dell'attesissima Mini Countryman in arrivo a settembre nelle concessionarie della casa. Come se non bastasse, hanno messo le mani sulla versione più potente, la Cooper S da ben 184 cavalli. Mini Countryman dovrà scontrarsi con altre piccole SUV caratterizzate da look e contenuti ricercati come Nissan Juke, BMW X1 e Land Rover LRX. Mini Countryman ha debuttato presso il Salone di Ginevra 2010, dove è stata una delle novità più ammirate insieme alla rivale Audi A1. L’introduzione sul mercato in Italia della lussuosa crossover anglo-tedesca è fissata per il 18 settembre 2010. Fin dal lancio, i clienti potranno ordinare il modello con una scelta di tre motori a benzina e due diesel, che sviluppano una potenza che va da 66 kW/90 CV a 135 kW/184 CV. Il sistema di trazione integrale ALL4 sarà disponibile al momento del lancio per la MINI Cooper S Countryman e per la MINI Cooper D Countryman. Per le varianti di modello equipaggiate con motore a benzina, in alternativa al cambio manuale a sei rapporti è disponibile un cambio automatico a sei marce con funzione Steptronic dotato di comandi al volante (di serie per Cooper S). L’equipaggiamento di serie previsto su tutti i modelli MINI Countryman comprende l’aria condizionata manuale, l’impianto audio CD con 6 casse ed ingresso Aux-in, il servosterzo elettromeccanico (EPS) con Servotronic, il controllo dinamico della stabilità (DSC), l’intero pacchetto di tecnologie MINIMALISM (tra cui l’Auto Start/Stop e la Brake Energy Regeneration) per ottimizzare i consumi e per ridurre le emissioni, sei airbag e, nella parte posteriore, il sistema di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini.