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L'Urban Cruiser sarà disponibile (in Italia da maggio) con un nuovo motore 1.4 litri diesel D-4D, a trazione integrale (AWD) capace di generare emissioni di CO2 di soli 130 g/km, le più basse al mondo per un veicolo a trazione integrale. Cio è dovuto all'impiego della tecnologia Toyota Optimal Drive, che fa dell'Urban Cruiser l’unico 4x4 presente sul mercato con livelli di emissioni di CO2 entro i 130 g/km, offrendo al tempo stesso consumi ridotti ed un’esperienza di guida piacevole sia in città che fuori. L’Urban Cruiser 1.4 l. D-4D è disponibile solo con il Sistema di trazione integrale a controllo elettronico (AWD). Questo sistema, integrato insieme agli altri sistemi di controllo della trazione del veicolo, risulta flessibile e continuo, garantendo quindi in ogni circostanza, una distribuzione di coppia anteriore - posteriore da 100:0 a 50:50, a seconda delle dinamiche di guida e delle condizioni della strada.
Sarà disponibile anche con un motore benzina da 1330 cc dual VVT-i con tecnologia Stop&Start, che arresta il motore quando il veicolo è fermo. In condizioni di guida in città, questo sistema garantisce significative riduzioni dei consumi e di emissioni di CO2 (fino al 4%). Quando il veicolo giunge ad uno stop, il motore si arresta con la marcia in folle e senza tener premuto il pedale della frizione. Inoltre, per non pregiudicare il comfort e la sicurezza alla guida, devono essere rispettate ulteriori condizioni.
Tutti e due i motori sono accoppiati ad un cambio manuale a 6 marce che, secondo la casa dovrebbe essere silenzioso e omogeneo, sulle vetture che abbiamo provato, però, forse perché erano delle preserie, il cambio era molto impreciso e con delle impuntature fastidiose. Questo è forse l'unico difetto, insieme alle non brillanti prestazioni del motore a benzina, che abbiamo riscontrato sulla Urban Cruiser. Urban Cruiser è offerto in 3 allestimenti: già quello d'entrata, denominato Urban Cruiser è abbastanza completo, mancherebbe solo, se vogliamo, il climatizzatore, che è disponibile con l'allestimento Sol, insieme a cerchi in lega da 16”, mentre il top, l'allestimento Luxury offre anche esclusivi rivestimenti interni, cerchi in lega lucidi bruniti da 16”, retrovisori ripiegabili elettronicamente, vetri posteriori oscurati, Smart entry & Start System, retrovisore interno elettrocromatico.
