Nuova Mitsubishi Outlander - Prova su strada

Entra nella fotogallery Abbiamo avuto il piacere di testare, in tortuoso percorso da Camogli a Portofino, la nuova La nuova Mitsubishi Outlander. Co-protagonista della nostra prova una gelida giornata di fine inverno,iedeale per testare l'aderenza della vettura. Il nuovo frontale dona grinta e personalità alla SUV giapponese: ne risalta la sportività e mette in luce le nervature della carrozzeria e i generosi passaruota. Il SUV giapponese, gemello di Peugeot 4007 e Citroen C-Crosser, condivide le proporzioni delle vetture francesi rivelandosi dinamico e slanciato. E' nella zona anteriore e in special modo nella calandra che la Mitsubishi si discosta maggiormente dalle sue colleghe-rivali d'oltralpe. Lo stemma dei tre diamanti domina l'immensa presa d'aria "jet fighter", tratto distintivo di tutte le nuove Mitsubishi. Lo spazio di certo non manca all'interno del SUV nipponico. La plancia e l'intero cruscotto si presentano con una strumentazione chiara e ben disposta che facilita il guidatore nella selezione e nella gestione di tutti i comandi principali. Davvero buona la quantità e la notevole capienza dei vani portaoggetti, utilissimi su una vettura che fa del tempo libero la sua vocazione principale. Le plastiche risultano piacevoli sia alla vista che al tatto, dando una percezione generale di buona qualità costruttiva. I sedili risultano comodi e avvolgenti con ampie possibilità di adattamento per tutte le taglie dei suoi fruitori. I vari allestimenti si presentano tutti piuttosto completi, fino a sfiorare il lusso vero e proprio. Molto versatile la configurazione a sette posti: la terza fila è composta da due sedili supplementari, alloggiati nel vano bagagli, facilmente abbattibili ed estraibili in poche semplici mosse. Nuovi i fari bi-xeno, molto gradevoli dal punto di vista estetico e soprattutto estremamente funzionali.