Skoda Yeti - Test Drive

Primo contatto con la versatile SUV ceca Skoda Yeti: look giovane, meccanica robusta e prezzo concorrenziale sono le sue carte contro Nissan Qashqai, Ford Kuga e Renault Koleos

Skoda Yeti - Test Drive Skoda Yeti - Test Drive - Foto 0 Skoda Yeti - Test Drive - Foto 0 Skoda Yeti - Test Drive - Foto 0 Skoda Yeti - Test Drive - Foto 0 Skoda Yeti - Test Drive - Foto 0 Entra nella fotogallery Skoda Yeti - Test Drive. Prima presa di contatto tra la stampa internazionale e la nuova Skoda Yeti. L'inedita SUV ceca arriva in Italia ad ottobre 2009, ma è già possibile prenotarla da luglio presso i concessionari della casa. Dal punto di vista estetico la Yeti colpisce subito per originalità e personalità. Le linee riprendono il riuscito design della Roomster per evolverlo in chiave fuoristradistica. Molto riusciti i doppi proiettori anteriori, vero tratto distintivo di questa vettura. La calandra di dimensioni importanti contribuisce a conferire un aspetto stabile all'insieme, mentre il profilo inferiore in tinta contrastante movimenta piacevolmente l'impatto cromatico. La fiancata è imponente, la linea di cintura alta e la superfice vetrata risulta estesa a garanzia di un abitacolo luminoso. Nella coda troviamo nuovamente tracce di una (gradevole) parentela stilistica con altri modelli della casa. L'abitacolo impressiona per la pulizia formale che lo caratterizza: ogni comando è al suo posto, la plastica della console risulta gradevolmente morbida al tatto. L'insieme ha un aspetto elegante nella sua semplicità, mentre grande attenzione è stata riservata all'ergonomia. Le poltrone sono grandi e imbottite a dovere, mentre il divano posteriore è in grado di opsitare dignitosamente tre adulti.

Sul fornte sicurezza segnaliamo che la scocca della Yeti, progettata in base ai requisiti del severo crash test EuroNCAP, soddisfa ampiamente tutti i diversi standard di sicurezza. L’abitacolo, grazie all’impiego di acciaio ad alta resistenza, assicura agli occupanti uno spazio di sopravvivenza anche in caso di incidente grave, mentre l’energia cinetica viene scaricata lungo le linee di carico per impedire pericolose deformazioni della scocca. L’ABS con Brake Assistant (BAS) e l’MSR (sistema antibloccaggio del motore in decelerazione) fanno parte della dotazione di serie di tutte le versioni della Yeti, così come l’ESP. Una dotazione di sicurezza attiva e passiva invidiabile e degna del segmento superiore.
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