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Attenzione rivolta all' ambiente
L'auto del futuro non poteva che essere anche ecologica, alcuni elementi della Ondelios è realizzato con fibre naturali a base di lino, ma la vera rivoluzione arriva dal motore, il crossover prevede infatti un sistema ibrido con propulsore termico a gasolio (un 2 litri dCi da 205 CV e coppia massima di 450 Nm da 1.700 a 3.800 giri/min.) abbinato a due motori elettrici complementari da 20 kW disposti anteriormente e posteriormente, con la funzionalità del recupero dell'energia in frenata e di Stop & Start per il motore anteriore, e una batteria a ioni di litio che può erogare autonomamente fino a 4 kW/h.
L'unità posteriore è in grado di azionare le ruote corrispondenti in caso di perdita di motricità, trasformando la Ondelios in una 4x4.
Abbinato ad una trasmissione semi-automatica a 7 marce e a doppia frizione, il sistema ibrido è in grado di spingere la Ondelios a 100 km/h con partenza da ferma in 7,8 secondi (con un corpo vettura che pesa, a vuoto, 1.452 kg), e con un consumo di 4,5 litri per 100 km ed emissioni di CO2 pari a 120 g/km.
Per saperne di più dovremmo attendere il Salone di Parigi, ma la prima presentazione della Ondelios già fa presagire un modello moderno rispondente a tutte le esigenze del momento, la sua forma leggera e lineare conquista da subito l'attenzione e la particolare attenzione rivolta alle nuove tecnologia le dona uno stile piacevole e all'avanguardia.
