SUV piccoli

Entra nella fotogallery Dopo i grandi successi degli Sport Utility Vagon, sembrava che le Case costruttrici facessero a gara per presentare auto sempre più imponenti e spaziose. Ora invece la tendenza si è leggermente invertita. Numerosi sono i Suv ridimensionati di piccola taglia che facilitano gli automobilisti anche in contesti più impegnativi dove è essenziale muoversi con agilità e senza inutili ingombri. Nati per la città questi “miniSuv” non dimenticano però le loro origini, e a dispetto di una qualsiasi city-car, mantengono inalterate determinate caratteristiche. Fiat sembra apprezzare questo particolare segmento e propone diverse soluzioni. Per prima è da segnalare sicuramente Fiat 16, che unisce alle dimensioni ridotte un carattere comunque fuoristradistico. Grazie alla trazione integrale, offre una maggiore sicurezza nei percorsi di tutti i giorni ma anche la grinta necessaria per affrontare le strade più impervie. Panda Cross, anche se non propriamente un Suv compatto, coniuga sapientemente la doppia natura di veicolo adatto sia per la città che per terreni difficili e off-road. Pure la giapponese Daihatsu si è lanciata con forza ottenendo ottimi risultati in questo segmento. L’economica Sirion 4wd ad esempio, non ha nulla da invidiare ai Suv decisamente più “grossi”, e in quanto a sicurezza e prestazioni non le manca nulla. Sempre Daihatsu, forte del know-how Toyota, propone la Terios, trazione integrale per un’auto spaziosa e dinamica, che non si tira indietro di fronte a fango, sassi, neve e quant’altro vi venga in mente. In occasione degli ultimi saloni dell’automobile altre Case hanno presentato soluzioni differenti. La tedesca BMW per prima, con la nuova X1 , sorella minore di X3 e X5, raccolta ma comunque dinamica e dalle linee moderne e sportiveggianti. Altro mini Suv, decisamente più portato per la città è Toyota Urban Cruiser, disponibile a partire dal 2009, derivato dalla Rav 4 ma con meno potenzialità per l’aspetto fuoristradistico. Terminiamo segnalandovi la Suzuki SX4 . Pensata e progettata in collaborazione con Fiat, offre soluzioni avanzate per quanto riguarda il controllo della trazione, un sistema a comando elettronico consente di passare al tocco di un dito dalla modalità 4WD-Auto alla 4WD-Lock e 2WD.