SUV medi

Entra nella fotogallery E’ un segmento particolare quello dei Suv di taglia media. Dopo i successi dei mastodontici Sport Utility Vagon, anche i crossover stanno avanzando, come confermano le vendite. Sono numerose infatti le Case che hanno investito molte risorse nello sviluppare auto di questo tipo, sicure e possenti ma non ingombranti. Certo non è semplice riuscire a coniugare le caratteristiche di massicci 4x4, nati per l’off-road, con le esigenze di chi desidera auto agili e precise anche in città. Le crossover compatte uscite di recente però, dimostrano come questa non sia soltanto un’utopia, anzi. Partendo dal nostro continente, troviamo la Volkswagen con Tiguan , concreto Suv middle-size adatto alla città ma che non disdegna percorsi fuoristrada poco impegnativi. Molto interessante è anche la Ford Kuga, sapiente elaborazione del kinetic design Ford, con trazione integrale permanente intelligente. Anche quest’ultima si trova a suo agio sia in strada che in sterrati medio difficili. La doppia natura, stradale e fuoristradistica, e’ una caratteristica comune a questo segmento e rientra tra le caratteristiche della Volvo XC60, svedese che combina sapientemente le linee tipiche di una berlina con la robustezza tipica dei Suv. La proposta Renault è invece la Koleos, versatile ed efficace e dal prezzo concorrenziale. Non possiamo fare a meno di citare anche Mercedes GLK, Suv compatto apprezzato per le linee eleganti ma decise con un bagaglio tecnico, sia per sicurezza che per prestazioni, veramente elevato. Anche Audi porta il proprio know-how in questo segmento, e lo fa proponendo la nuova Audi Q5 , che presenta il nuovo cambio S tronic a doppia frizione con sette rapporti studiato apposta dalla Audi per i motori longitudinali.