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Range Rover Sport: il modello 2012 ancora più elegante e raffinato
Land Rover rinnova il suo suv top di gamma con nuovi colori e dettagli per gli esternim mentre l'abitacolo ha nuovi rivestimenti per le versioni
Autobiography Sport e
Limited Edition.
Per quanto riguarda il comfort, previsto anche un nuovo portellone motorizzato, che permette al guidatore di regolare a piacere l’altezza di sollevamento e, per la prima volta sulla Range Rover Sport, è disponibile con la tecnologia
Dual View sul touch screen da 7”.
Il sistema permette a guidatore e passeggero di seguire contemporaneamente
sullo stesso schermo contenuti differenti.
Non sono stati dimenticati i passeggeri del divano posteriore: infatti per loro è stata aggiunta la tecnologia Wireless WhiteFireTM.
Comando vocale per Range Rover Sport 2012Il nuovo sistema di comandi vocali
‘Say What You See’, presente nei sistemi Premium, aiuta il guidatore a ricordare i comandi suggerendoglieli man mano a schermo e permettendo anche l’impiego di codici vocali abbreviati.
Miglioramenti sono stati apportati anche ai sistemi audio che si avvalgono di ben
17 altoparlanti forti di 825 Watt di potenza.
Motori parsimoniosi per la Range Rover Sport 2012I motori dell’iconica Range Rover Sport sono i diesel V6 da 3.0 litri che, per il modello 2012 diventano più efficienti e parsimoniosi. Infatti quello più potente da
255 CV registra emissioni di CO2 che scendono a 230 g/km (da 243). Il propulsore entry level da
211 CV passa invece da 243 a 224 g/km.
Questi miglioramenti sono in parte dovuti alla nuova trasmissione automatica ZF 8HP70 a 8 rapporti caratterizzata dalla dolcezza nei cambi di marcia e da consumi ridotti.
Il consumo combinato del motore da 211 CV è ora di
8,5 l/100 km mentre per il 255 CV di
8,8 l/100 km.
Abbinati alla nuova
trasmissione a 8 rapporti della Range Rover Sport troviamo il nuovo selettore rotativo della trasmissione ed i Paddle shift montati sul volante.
L’apprezzato 5.0 LR-V8 Supercharged mantiene invariate nella nuova versione 2012 le sue ineguagliabili doti di potenza e raffinatezza. Tutti i modelli Euro 5 sono equipaggiati di filtro antiparticolato (DPF) e si distinguono fra i propulsori più “puliti” del mercato.
