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Porsche Sport Driving School

14/02/2011
Siamo stati ospiti del programma di guida sportiva che la casa tedesca organizza presso il ghiacciodromo di Livigno mettendo a disposizione Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Cayman e Cayenne Turbo

Porsche Sport Driving School Porsche Sport Driving School - Foto 0 Porsche Sport Driving School - Foto 1 Porsche Sport Driving School - Foto 2 Porsche Sport Driving School - Foto 3 Porsche Sport Driving School - Foto 4 Entra nella fotogallery

Il nome Porsche evoca in chiunque velocità, potenza, tecnica all’avanguardia e sicuramente fascino. E così anche un “semplice corso” di guida sportiva sul ghiaccio di Livigno, se organizzato da Porsche, può diventare un evento assolutamente unico ed esclusivo.
Così Porsche ha deciso di riunire una ventina di giornalisti italiani per far comprendere quella che è la filosofia aziendale nelle organizzazioni di eventi normalmente riservati ai proprietari Porsche e comunque ad appassionati del marchio.
Il corso, della durata di due giorni, si è svolto a Livingo, in Valtellina, dove è presente il ghiacciodormo più grande d’Italia.


Un breefing all’inizio è stato necessario per farci comprendere quello che avremmo fatto durante il corso; esercizi vari, tecnica di guida, slalom tra birilli, frenata di emergenza, pendolo ed ovviamente controsterzo!
E si perché per giudare bene ed efficacemente sulla neve e sul ghiaccio devi mettere l’auto di traverso; facile a dirsi un po’ più difficile a farsi.
Gli istruttori della Sport Driving School sono stati tutti molto gentile e professionali ed alla fine ognuno di noi ha potuto migliorare non di poco la propria tecnica di guida.

Le auto a nostra disposizione sono quelle che normalmente un soggetto sogna di possedere almeno una volta nella vita; Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, tutte manuali e con PDK, Cayman e Cayenne Turbo. Insomma uno spettacolo per un appassionato di autovetture.
Si parte con i giornalisti divisi in due gruppi, alcuni si esercitano sulla pista, altri sui piazzali effettuando esercizi di abilità. Poi ci si inverte non prima però di essere stati portati a pranzo in un vicinissimo posto tipico. Anche sotto questo punto di vista l’organizzazione è perfetta.


Si riprende intorno alle 13 sotto un sole spettacolare che purtroppo però pregiudica un poco le condizioni della pista che diventa una lastra di ghiaccio; ma per noi neofiti è la scusa buona per dire che è quasi impossibile fare dei tempi accettabili.
La giornata prosegue ed il feeling aumenta, si sale e si scende dai vari modelli, gli istruttori ti correggono in continuazione gli errori fatti ma va bene così; il tutto all’insegna del diveritmento, della cortesia ma anche della estrema professionalità.
Si torna in hotel stanchi ma contenti; chi va a fare shopping, chi nella bellissima SPA del lussuoso Hotel scelto da Porsche per il soggiorno. La sera cena tipica valtellinese con tanto di pizzoccheri e vino della zona. Tutto per il momento assolutamente perfetto.


Sveglia alle 7 e alle 8 siamo già pronti per il breefing pre- gara; una serie di esercizi tutti cronometrati e alla fine vincerà chi ha la media migliore su tutti i passaggi.
C’è un minimo di tensione tra di noi; la voglia di non sfigurare è forte ma in fin dei conti ridiamo dei nostri costanti testacoda. Mi accorgo però che rispetto al giorno prima la mia sensibilità è aumentata, entro in pista con naturalezza come se fossi in strada per andare al lavoro!! Mi esalto con i controsterzi e con i pendoli e capisco quanto sia valida la scuola Porsche.
La gara inizia, chi ha iniziato girando in pista ha a disposizione 5 giri per fare il suo miglior tempo; chi è sui piazzali deve stare attento a non tirar giù birilli..ogni birillo comporterà una penalità di 5 secondi.
Ci si confronta come se fossimo piloti veri, chiediamo conferma delle nostre prestazioni ai comprensivi istruttori che ci danno preziosi consigli ed alla fine il momento atteso da tutti; la classifica finale che certifica le nostre qualità. Riesco a conquistare il terzo posto assoluto nella classifica finale. Sono assolutamente soddisfatto.


La giornata finisce troppo velocemente purtroppo, non sarei mai sceso dalle fantastiche Carrera (la mia preferita è quella mauale a trazione posteriore) e un ringraziamento speciale a Porsche per la professionalità del suo corso e l’estrema gentilezza.
Giudizio finale ottimo.

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