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- 15/04/2013 - Novita' Audi

Nuova Audi RS 6 Avant

La nuova Audi RS 6 Avant, con una potenza di 560 CV (412 kW) e una coppia di 700 Nm, si presta alla perfezione per l’impiego nella vita quotidiana e nel tempo libero

Nuova Audi RS 6 Avant
Interamente sviluppata e realizzata dalla quattro GmbH, una società controllata al 100% della AUDI AG, la Audi RS 6 Avant si impone grazie ad eccellenti prestazioni di marcia ed un’efficienza all’avanguardia. Il suo motore V8 biturbo consuma 9,8 litri di carburante ogni 100 km nel ciclo misto. Allumino ed acciaio riducono sensibilmente il peso della carrozzeria.

Il look della nuova Audi RS 6 Avant è grintoso ed il suo potente V8 biturbo a iniezione diretta genera 560 CV; fra 1.750 e 5.500 giri rende disponibile in modo costante una coppia di 700 Nm. I due turbocompressori Twin Scroll sono alloggiati al centro della V di 90 gradi e consentono una formazione anticipata e potente della coppia. La
Avant sprinta da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. A richiesta la Audi aumenta la velocità massima portandola da 250 (limitati elettronicamente) a 280 oppure a 305 km/h. Il consumo medio si limita a 9,8 litri di carburante ogni 100 km, 30% in meno del modello precedente.

La potenza del 4.0 TFSI viene trasmessa da un cambio tiptronic a otto rapporti e taratura sportiva sulla trazione integrale permanente quattro, che sfrutta un differenziale centrale perfezionato. La dotazione di serie della nuova RS 6 Avant comprende anche l’adaptive air suspension RS. Le sospensioni pneumatiche a taratura rigida, con sistema di ammortizzazione variabile controllata, abbassano la carrozzeria di 20 millimetri. La gestione delle sospensioni è integrata anche nel sistema di controllo della dinamica di guida Audi drive select come il differenziale sportivo e lo sterzo dinamico che varia il proprio rapporto di trasmissione in base alla velocità; il guidatore può impostare in modo graduale la modalità di funzionamento. In alternativa all’“adaptive air suspension” della RS, Audi monta il telaio sportivo RS più rigido “plus” con “dynamic ride control” (DRC).

La carrozzeria della nuova Audi RS 6 Avant è costituita da acciai high-tech e per il 20% circa da alluminio. Grazie alla struttura leggera Audi, il nuovo modello top di gamma pesa circa 100 kg meno del modello precedente. Gli esterni della Audi RS 6 Avant presentano applicazioni in alluminio opaco, griglie di protezione nere lucide, paraurti nonché sottoporta e passaruota allargati. Lo spoiler sul tetto RS, il diffusore e i due terminali dell’impianto di scarico RS sulla parte posteriore della RS 6 Avant contribuiscono a caratterizzarla in modo inequivocabile. A richiesta è possibile scegliere un impianto di scarico sportivo RS con mascherine dei terminali neri e un sound più deciso. Due pacchetti estetici – alluminio opaco o carbonio – contribuiscono a personalizzare ulteriormente l’aspetto della vettura. I fari xeno plus con luce diurna a LED e gruppi ottici posteriori in tecnologia LED sono di serie, fari in tecnologia LED con mascherine scure come optional.

Gli interni della nuova Audi RS 6 Avant vedono dominare il nero sportivo; le scale della strumentazione sono bianche e le lancette rosse. Il volante in pelle sportivo a tre razze specifico RS ha la parte inferiore appiattita e presenta un bordo più spesso, profilato in rilievo. Applicazioni in look alluminio e lacca lucida, listelli sottoporta illuminati con logo RS 6 e inserti decorativi in look carbonio conferiscono un tocco estetico esclusivo. I sedili sportivi RS con fianchetti pronunciati e poggiatesta integrati sono di serie; i rivestimenti sono nella combinazione Alcantara/pelle nera. Come novità la parte centrale è impreziosita da impuntura a losanghe. La RS 6 Avant dispone di serie di un divano composto da due sedili singoli maggiorati con poggiatesta integrati, in linea con il look dei sedili anteriori. È disponibile inoltre un divano a tre posti.

L’equipaggiamento di serie della nuova Audi RS 6 Avant comprende un climatizzatore automatico a quattro zone, il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch e l’impianto “Audi sound system” con dieci altoparlanti. La gamma delle opzioni spazia da un head up display all’Advanced Sound System di Bang & Olufsen fino ai sistemi di assistenza alla guida. Fra questi rientrano l’adaptive cruise control con funzione Stop&Go e il sistema di assistenza alla guida notturna, che visualizza l’eventuale presenza di pedoni. Audi connect incluso il telefono veicolare integra il sistema di navigazione MMI plus, portando a bordo i servizi Online. Tramite l’hotspot WLAN integrato i passeggeri possono navigare liberamente.

La Audi RS 6 Avant è pronta a fare il suo debutto nella seconda metà del 2013.