Nissan Navara 2010

Entra nella fotogallery Nissan porta al Salone di Ginevra 2010 una versione restyling del pick-up più venduto in Europa, il Navara. Il nuovo Nissan Navara è stato rinnovato anche nel look del frontale e della coda per distinguersi dalla passata generazione. Le differenze si vedono soprattutto nel cofano, nel disegno della griglia e nel paraurti anteriore, che aggiunge 80 mm alla lunghezza di entrambi i modelli ed è più arrotondato e sportivo. Le modifiche più evidenti nell’abitacolo del Navara innalzano la percezione generale di qualità al tatto e a colpo d’occhio: nuovo cruscotto, nuovi pannelli alle portiere, nuovi rivestimenti per i sedili, dettagli cromati, nuovi quadranti e, in base al modello, la disponibilità del sistema integrato di comunicazione, navigazione e audio Nissan Connect Premium con touchscreen ad alta risoluzione.
È cambiata anche la forma dei fari, altamente distintivi, che montano lampade allo Xeno. I lavafari escono “a sorpresa” dalle modanature dei paraurti nel colore della carrozzeria. Oltre ai cerchi da 16” (in acciaio e lega) e da 17” (in lega), arrivano ora dei nuovi cerchi in lega da 18”. I modelli con propulsore V6 sono contrassegnati dal logo “V6” discretamente posizionato sulla cerniera delle porte anteriori. Pathfinder V6 ha anche una speciale modanatura sulle portiere. Ma le novità riguardano anche gli interni dove sono stati adottati dei materiali di pregio e dotazioni di serie più ricche, tra cui il sistema di navigazione satellitare Nissan Connect Premium con schermo touchscreen, l’impianto audio Bose e la telecamera posteriore per il parcheggio. Gli interni sono più curati e le linee esterne, parzialmente ritoccate, sono moderne e accattivanti.
Per quanto riguarda le motorizzazioni la nuova versione di punta ora dispone di un motore diesel V6, mentre il 2.5 è stato revisionato con migliori prestazioni, bassi consumi e basse emissioni.