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Nissan Juke si conferma un'auto innovativa capace di riscontare sempre di più i favori del pubblico europeo. I numeri sono chiari:
32.000 immatricolazioni nel vecchio continente da settembre 2010 a gennaio 2011 parlano di un crossover compatto dal look aggressivo in grado di conquistare una cospicua fetta del mercato delle small car senza con questo rinunciare alla
sicurezza.
Gli sforzi dei tecnici della casa giapponese sono stati premiati con la conquista delle
cinque stelle nei rigorosi
test Euro NCAP, garanzia di sicurezza per i passeggeri che sempre più numerosi scelgono Nissan. Fondamentali sono stati i dati raccolti dalla simulazione degli impatti frontali nei quali la stabilità dell'abitacolo ha dimostrato di garantire un elevato livello di sicurezza per gli adulti ed i bambini a bordo. Sei airbag ed il programma di
controllo di stabilità elettronico (EPS) fanno parte dei dispositivi di sicurezza in dotazione su tutti i modelli Juke.
Dopo il grande successo riscontrato da Nissan Qashqai, altro progetto vincente della casa giapponese, la Juke incontra i favori del pubblico anche in Italia dove rappresenta già l’11,37% del segmento dei
crossover. Negli ultimi quattro mesi dell'anno, le vendite di Juke hanno superato quelle di veicoli come Alfa Romeo Mito e Mini Countryman, seguendo a ruota quelle di Audi A1 e Citroen DS3.
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Nissan osa fare la differenza. Quando quattro anni fa è stato lanciato il crossover Qashqai, il pubblico è rimasto letteralmente impressionato da questa interessante alternativa alle berline tradizionali... i clienti si sono riversati in massa negli showroom Nissan. Ora, il secondogenito della famiglia, Juke, sta rivivendo questa storia di successo", ha affermato
Simon Thomas, Senior Vice President, Sales e Marketing di Nissan International SA.
Tre le motorizzazioni disponibili, due benzina e una diesel. L'erogazione di potenza si attesta tra i 110 e i 190 CV con trasmissione manuale o XTRONIC CVT, disponibile nelle opzioni 2WD o 4WD.
Tre anche gli allestimenti: la versione entry-level Visia, l’allestimento intermedio Acenta fino ad arrivare al top di gamma Tekna. Oltre al sistema ESP e ai sei airbag, sono di serie fin dalla versione base aria condizionata e radio/CD con presa AUX integrata. Su Acenta e Tekna sono previsti, inoltre, climatizzatore automatico, sistema integrato di navigazione satellitare Nissan Connect con retrocamera per il parcheggio e la tecnologia di ultima generazione Nissan Dynamic Control System. che consente di modificare le impostazioni dinamiche di guida nelle modalità normal, sport ed eco, a seconda dello stile di guida del conducente.
