Great Wall tra Dakar e Sahara

Entra nella fotogallery

Ha scalato undici posizioni in un anno, dal 33° al 22° posto. Piazzandosi primo tra gli equipaggi con bandiera cinese nella massacrante Dakar 2011, il rally che ha attraversato Argentina e Cile, percorrendo la più lunga catena montuosa del mondo, sormontando il vulcano più alto e attraversando deserti aridi e pietrosi come l’Atacama per quasi 10.000 chilometri coperti in 16 giorni e con speciali per un totale di 6.000 km.
È il prestigioso risultato ottenuto da Great Wall Hover che, per la seconda volta, ha partecipato alla competizione, appoggiandosi anche ad uno degli importatori latinoamericani, il colombiano Autokorp, che ha fornito non solo alcuni Hover di supporto ma anche pick-up Steed per l'assistenza tecnica.
Il suv Hover (che nei mercati asiatici viene venduto con il nome di Haval) del team “Haval Suv Great Wall Loong Racing Team” protagonista del raid è stato guidato dal pilota cinese Zhou Yang che già nel 2010 aveva affrontato la sfida, sempre con la Hover ma nella versione precedente. Al debutto era finito 33° dimostrando grande abilità, mentre il mezzo si era distinto per affidabilità dato che su 140 auto partite, appena 57 avevano tagliato il traguardo.
Nell'edizione di quest'anno, il binomio Zhou Yang/Hover Great Wall è stato ancora più concreto ottenendo la 22° posizione finale, grazie anche alla strepitosa “volata” della tappa del 5 gennaio quando, partito come centesimo equipaggio, aveva sorpassato ben 61 concorrenti prima dell'arrivo. Incoraggianti anche i parziali in progressione (miglior piazzamento: 12°) e soddisfazione per essere risultato primo fra i team cinesi. Great Wall è presente con i suoi modelli in 120 paesi, tra i quali l'Italia.

Sempre a proposito di grandi sfide, Eurasia Motor Company ha sponsorizzato a dicembre 2010 una spedizione nel deserto del Sahara in Tunisia, in partnership con Grandi Navi Veloci e con il Centro Fuoristrada Ranieri, fornendo una bella versione dello Steed Racing doppia cabina e con hard top Special.
Percorrendo oltre 2000 km nelle dure condizioni offerte da questo suggestivo ambiente, lo Steed si è comportato ottimamente, dimostrando le sue doti di maneggevolezza, di affidabilità e di qualità anche nell’uso in fuoristrada estremo.