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Nasce
Fiat Freemont: con un colpo solo, e a costo prossimo allo zero, Fiat va a sostituire un vecchio modello come l'Ulysse e entra in un segmento molto importante nel mercato europeo.
La Freemont è una
monovolume su telaio di un crossover, il Dodge Journey, rinnovato da poco e presentato al Salone di Los Angeles.
Per Fiat è una operazione di
“rebranding” e la vettura sarà
tale e quale alla Journey, fatto salvo per qualche accorgimento strategico per rendere la Freemont adeguata alle normative europee anti inquinamento e p
iù vicina ai gusti europei e, soprattutto, italiani. Così cambierà il motore: ad alimentare il 4X4 del Lingotto ci penseranno i
MultiJet da 170 CV anziché gli storici CRD americani, inotre cambierà qualcosa internamente, visti i diversi criteri di scelta che guidano gli automobilisti dalle porti opposte dell'Oceano Atlantico.
La produzione avverrà negli
stabilimenti messicani di Toluca, i medesimi della Fiat 500 statunitense: questo per semplici motivi economici e logistic, per assicurare un'ottimizzazione della produzione e l'utilizzo degli impianti
La Dodge Journey scomparirà quindi dall'Europa per prendere il probabile nome di Fiat Freemont, che rimppiazzerà il monovolume Ulysse, il cui ciclo di vita si esaurirà a dicembre
La Freemont potrà contare sulla trazione integrale per differenziarsi dalla concorrenza e la capillarità della rete commerciale Fiat, forte di
5.000 concessionarie in Europa.
La sua presentazione è attesa a marzo in occasione del Salone di Ginevra e sarà nei concessionari a partire da giugno.
