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Chevrolet Captiva: cinque stelle nei crach test EuroNCAP
Il rinnovato suv Chevrolet Captiva ottiene le cinque stelle EuroNCAP negli ultimi test svolti di recente.
Chevrolet Captiva è dotata del sistema di assistenza alla partenza in salita hill-start assist e di controllo elettronico della stabilità (ESC), impianto frenante con sistema antibloccaggio (ABS) con assistenza alla frenata e sistema di controllo della velocità in discesa. La vettura monta di serie airbag anteriori, laterali e a tendina, oltre alle cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e 3 cinture di sicurezza posteriori a 3 punti di ancoraggio. La protezione dei bambini è assicurata dagli ancoraggi ISOFIX per i seggiolini (sedili esterni della seconda fila). Chevrolet Captiva è inoltre dotata di pedaliera collassabile e freno di stazionamento elettronico.
"Tutti i nuovi modelli Chevrolet garantiscono eccellenti livelli di sicurezza" ha dichiarato Wayne Brannon, Presidente ed AD di Chevrolet Europe.
Sicurezza sulal nuova Chevrolet CaptivaLa sicurezza sulla Captiva è garantita da soluzioni di serie come il controllo elettronico di stabilità ESC (Electronic Stability Control), il sistema controllo trazione TCS (Traction Control System) e del sistema di frenata assistita BAS (Braking Assist System).
Il servosterzo elettrico ad assistenza variabile con la velocità richiede uno sforzo ridotto al volante e ha un effetto positivo sui consumi. Il sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist (HAS) appare sulla Captiva per la prima volta. Mantiene il veicolo fermo per 1,5 secondi dopo che è stato rilasciato il pedale del freno su pendenze del 3% o superiori, aumentando così fluidità e sicurezza di marcia.
La nuova Captiva conserva il sistema pratico e eco-friendly di trazione integrale attivo "on-demand": la trazione anteriore è attiva nelle normali condizioni di guida e passa alla trazione integrale - attivata automaticamente tramite una frizione elettronica - quando è richiesta una maggiore aderenza, ad esempio su superfici sdrucciolevoli o nelle partenze in salita.
Nuova Chevrolet CaptivaIl suv di Detroit ha rinnovato per il 2011 motore, cambio e design con linee moderne ed aggressive attorno al tipico frontale Chevrolet, mentre gli interni sono più raffinati e si dota di Hill Start Assist
"Quando la Captiva prima serie fu introdotta sul mercato alla fine del 2006, segnò un punto di svolta per il marchio, un chiaro segnale delle intenzioni di Chevrolet di diventare protagonista in un mercato altamente competitivo come quello europeo. Nel giro di quattro anni, la Captiva, ha avvicinato molte persone per la prima volta al marchio Chevrolet; il design, la qualità e la versatilità sono stati riferiti dai consumatori come gli elementi di maggior spicco del modello" spiega Wayne Brannon.
La nuova Chevrolet Captiva 2011 sarebbe l'orgoglio di Louis Chevrolet: moderno design esterno che ne esalta l'immagine personale e dinamica; nuova gamma di motori più potenti ed efficienti; modifiche al telaio per incrementare comfort e maneggevolezza ed infine interni più raffinati.
Nonostante gli importanti cambiamenti e migliorie apportati, la nuova Captiva mantiene i suoi elementi principali: dalla versatile configurazione a tre file di posti, per accogliere comodamente fino a sette persone, al sistema di trazione integrale a controllo elettronico, per ripartire la potenza secondo le necessità.
Motori della Chevrolet CaptivaI due nuovi motori sono entrambi diesel da 2,2 litri, uno capace di 163 CV e l’altro di 184 CV molto bilanciati tra prestazioni e consumi, garantendo il massimo della tecnologia e dell'efficienza diesel, grazie alla riduzione del valore del rapporto di compressione che aumenta la potenza e limita le emissioni.
Scendendo nei dettagli, il 2.2 D 163 con cambio manuale e trazione anteriore nel ciclo combinato ha bisogno di 6,4 litri/100km per 170g/km di CO2 di emissioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è inferiore ai 10'' (9,9'' per la precisione) e arriva alla velocità massima di 189 km/h.
Numeri poco diversi per il 2.2 D 184 con cambio manuale a trazione integrale: consumi sul combinato di 6,6l/100km (7,7 con cambio automatico), emissioni di 174 g/km, accelerazione 0-100 km/h in 9,6'' (10,1'') e velocità massima di 200 km/h (191 km/h).
