Veicoli Commerciali
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Audi Q3 S

29/06/2011
Prevista tra circa un anno, nell'estate del 2012, la Q3 S andrà a concorrere con l'altra tedesca BMW X1 M e dovrebbe contare su ben 300 CV

Audi Q3 S Audi Q3 S - Foto 0 Audi Q3 S - Foto 1 Audi Q3 S - Foto 2 Audi Q3 S - Foto 3 Audi Q3 S - Foto 4 Entra nella fotogallery Audi pensa già alla Q3 S
La casa di Ingolstadt sta studiando l'ipotesi di presentare, già nel prossimo 2012, la versione sportiva del SUV Q3, le cui consegne sono previste iniziare tra fine settembre ed ottobre. Questa Audi Q3 S nascerebbe per ampliare ulteriormente la gamma offerta al cliente e per mettersi in concorrenza con la BMW X1 M, un altro SUV sportivo il cui progetto è in cantiere. La dirigenza tedesca di BMW sta infatti vagliando i pro ed i contro, cercando di capire soprattutto quale potrebbe essere la fetta di mercato che un tale veicolo si ritaglierebbe.

Il design e le caratteristiche della Q3 S

Per quanto riguarda la linea, e quindi il semplice discorso estetico, non dovrebbero esserci stravolgimenti rispetto alle altre versioni “Sport” di casa Audi, quindi tanta aggressività fusa all'eleganza tipica della casa dei quattro anelli, il cui stile è decisamente inconfondibile. Ciò che probabilmente caratterizzerà l'Audi Q3 S è una griglia del radiatore a nido d'ape, le sportivissime minigonne laterali, scarichi posti in posizione molto esterna, quasi all'angolo del retro della vettura, ed un inedito scudo anteriore con tre ampie aperture di raffreddamento.
Per quanto riguarda l'assetto, non vi è dubbio che l'auto verrà ribassata ad hoc, ed implementata con ammortizzatori specifici tarati appositamente. A corredare il tutto, cerchi da 19” o 20”.

Quale motore per la Q3 S?
Passando poi alla motorizzazione, un elemento decisamente importante su questo tipo di vettura e riguardo al quale gli appassionati già si staranno interrogando, dobbiamo dire che le ipotesi dovrebbero essere principalmente due: un 2.0 TFSI a quattro cilindri, già in uso sull'Audi S3, oppure, con maggiore probabilità, il cinque cilindri 2.5 litri turbo dell'Audi RS3, magari con cavalli ridotti a circa 300 dai 340 originali. Sul cambio invece non dovrebbero esserci dubbi e sarà un S-Tronic a doppia frizione con sette velocità.

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