18/08/2011
Confermata la produzione dell'Aston Martin Lagonda, mastodontica sport utility di lusso destinata a porsi un gradino sopra ad Audi Q7 e Porsche Cayenne e competere direttamente con Bentley SUV e Maserati SUV
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Aston Martin Lagonda verso le linee di produzione
Dopo la chiacchierata microcar Cygnet, caratterizzata da un listino che oscilla tra quaranta e cinquantamila Euro, è il turno di un'altra concept della casa, anch'essa in odore di produzione, orientata al lusso. L'Aston Martin Lagonda, imponente SUV ultra-lussuosa a trazione integrale, dovrebbe entrare infatti in produzione, destinata ai mercati emergenti come Cina e Russia. Le sportive della casa di Gaydon non sono infatti fruibili in tutto il mondo: assetto rasoterra e trazione posteriore sono spesso un limide per il rigido clima russo, estremamente nevoso, e per le strade assai dissestate. Ulrich Bez, CEO Aston Martin, ne ha confermato l'ingresso in produzione, a quanto pare molto presto.
La Mercedes Classe GL come base per l'Aston Martin Lagonda
L'iter che porta una creatura da salone alle linee di montaggio pare sia stato già coperto dalla Lagonda. Dal punto di vista tecnico, un fitto alone di mistero circonda questo modello: la concept era infatti basata sulla meccanica della Mercedes Classe GL. Forse l'Aston Martin farà con la Lagonda la stessa operazione messa in atto con la Cygnet, che è in realtà una pesante personalizzazione estetica della Toyota iQ. Si tratta solo di ipotesi, allo stato attuale. Presto saremo in grado di mettervi al corrente di dati più concreti riguardo quella che potrebbe diventare la SUV prodotta in serie più costosa ed esclusiva di tutti i tempi, sicura delizia di magnati russi, cinesi e mediorientali.
Aston Martin Lagonda, rivale perfetta per la Bentley SUV
Il gruppo Volkswagen sta sviluppando la prima SUV marchiata Bentley, mentre la sport utility Maserati si appresta a diventare realtà. In questo scenario si inserisce l'Aston Martin Lagonda, pronta a dare fiilo da torcere a rivali più o meno imminenti nella neonata nicchia delle sport utility di extra lusso. Come se ciò non bastasse, la Range Rover di nuova generazione è in avanzato stato di sviluppo. a Questo punto BMW potrebbe estrarre dal congelatore il progetto X7, super SUV in cantiere qualche anno fà ma frenata dalla crisi economica.
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