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Carl-Peter Forster, boss di
Tata, è convito che
Land Rover abbia un tremendo potenziale di crescita che deve essere sfruttato al massimo. Per questo motivo ha bisogno di inserirsi in più segmenti di mercato e potrebbe anche costruire auto al di fuori il Regno Unito.
Incoraggiati anche dalle prime ottime impressioni sulla nuovissima Evoque, i tecnici inglesi rispondono alle parole del loro capo con una nuova
Range Rover da 7 posti, che andrebbe ad occupare una spazio proprio
tra la Evoque e la Range Rover Sport, creando un nuovo modello di nicchia già individuato dalla BMW con la possibile X4.
Il suo costo si dovrebbe aggirare
tra €40.000 e €55.000, cioè in mezzo la Evoque e la Sport.
Lo sviluppo è a uno stadio embrionale e Land Rover deve ancora definire la filosofia di questa vettura, però avrà un'offerta che si differenzierà nettamente dalle esistenti vetture del marchio inglese.
In comune avrà la componentistica delle future Land Rover che daranno un forte contributo alla riduzione delle emissioni diCO2.
La strategia di
incrementare i modelli Range Rover fa parte di un piano ambizioso voluto dall'A.D. Forster, secondo il quale non si dovrebbero presentare nuovi modelli ma
sfruttare gli esistenti rilanciandoli con differenti motorizzazioni, per esempio motori sia benzina che diesel più piccoli oppure una trazione ibrida.
Questa visione coinvolge anche l'altro marchio del gruppo Tata, Jaguar, che dovrebbe condividere più componenti con Land Rover, come la struttura in alluminio dell'attuale Jaguar XJ per la futura Range Rover che uscirà nel 2013.
