Kia Sportage - Test Drive

09/09/2008
Svolta ecologica per il rinnovo dello Sportage, nasce l'EcoSuv. Toyota Rav4 e Volkswagen Tiguan sono avvisate

Kia Sportage - Test Drive Kia Sportage - Test Drive - Foto 0 Kia Sportage - Test Drive - Foto 1 Kia Sportage - Test Drive - Foto 2 Kia Sportage - Test Drive - Foto 3 Kia Sportage - Test Drive - Foto 4 Entra nella fotogallery Kia Sportage. Carnago (Varese) - Eccolo qui pronto per partire sulle strade varesine il rinnovato Sportage, il Suv di successo della Kia. Abbiamo provato questo veicolo per Infomotori proprio sull'impegnativo tracciato dove, a fine mese, i corridori di tutto il mondo cercheranno di conquistare la maglia iridata. Ed è interessante l'abbinamento Sportage 2008/ciclismo. Perché, come la bici, anche questa versione del crossover coreano è decisamente ecologica. Il motivo è semplice e, per un certo verso, clamoroso: perché ora la gamma dello Sportage, rivisto nell'estetica, negli interni e nella meccanica, prevede anche un modello alimentato a gas Gpl. Ed è questa, a nostro parere la più grossa novità dell'operazione Sportage 2008. Kia lo ha fatto proprio sull'onda del successo della motorizzazione mista, benzina Gpl, che sta investendo la cee'd berlina e Sporty Wagon e la Picanto. In merito a quest'ultima vettura, il 40% dei clienti della piccola vogliono la soluzione a gas, stanchi di versare decine e decine di euro per fare il pieno con benzina o con il gasolio. Il costruttore coreano quindi, approfittando del rinnovo dello Sportage, la sua icona, ha voluto giustamente introdurre anche su questo veicolo, la formula EcoSuv. Vale a dire motorizzazione in grado di marciare a gas Gpl e a benzina verde. Modello, che va ad affiancare le classiche versioni a benzina e a turbodiesel. Sportage rappresenta una pietra miliare per Kia e, in pratica, è stato il modello che nel 1993 ha fatto conoscere a fondo il costruttore coreano in Europa.

Ma Sportage è un Suv un po' anomalo: non è potentissimo e quindi consuma e inquina poco (ora quasi niente con la versione a Gpl), non è massiccio e quindi non ingombra troppo i centri urbani e poi, con la sua mole, non incoraggia la prepotenza nel traffico. Insomma è un modello che rigetta al mittente le critiche, anche aspre, rivolte ai crossover di una certa dimensione; e cioé che inquinano troppo perché consumano tanto, perché i loro conducenti sono arroganti e prepotenti, perché in città, ai parcheggi, occupano uno spazio e mezzo. Sportage invece è un veicolo che può fungere da berlina elegante, ma anche da pratica station wagon e, perché no, da mezzo per un difficile fuoristrada. Si destreggia a meraviglia nel traffico delle città, viaggia veloce in autostrada fino a percorrere in piena sicurezza insidiose mulattiere.

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