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I passaruota sono costruiti in polistirene e poliuretano antiurto, per prevenire le ammaccature e resistere efficacemente alla corrosione, ed i fari antinebbia sono incassati nel paraurti anteriore. I cerchi del nuovo Jeep Wrangler sono di dimensione maggiorata (16, 17 o 18 pollici), e permettono al veicolo di raggiungere la notevole altezza di guado di 48 centimetri, a testimonianza del suo innato spirito off-road.
Anche gli interni, pur rimanendo sobri e tecnici, ricevono una inevitabile ventata di modernità, risultando al tempo stesso più curati e piacevoli. Permane comunque una certa attenzione alle condizioni più estreme, come confermato dai rivestimenti dei sedili in materiale robusto ed antimacchia.
Unlimited a 4 porte e 5 veri posti!La seconda grande novità è Jeep Wrangler Unlimited, ossia la versione a quattro porte e cinque posti. Il DNA è lo stesso, lo stile pure, mentre lo spazio permette al nuovo 4x4 statunitense di attrarre anche un pubblico meno “spartano”. Immancabile la soluzione del tetto rimovibile, che trasforma la Jeep Wrangler Unlimited nell'unica cabrio a quattro posti sul mercato. Almeno così la definiscono i vertici della casa americana!
Su strada e ... su sterrato...L'Argentario ha fatto da cornice al Test Drive del nuovo Wrangler, a suo agio sia sull'asfalto che sullo sterrato. Le sorprese sono state più d'una: la nuova generazione si dimostra, alla prova dei fatti, decisamente addolcita. Non tanto da renderla una cittadina modello, andando contro il suo stesso DNA, ma quanto basta per permettere rapidi spostamenti autostradali con un livello di comfort sconosciuto al modello precedente. La nuova Wrangler è ben insonorizzata, rifinita con cura, solo leggermente morbida di sterzo e sospensioni: considerando che non si tratta di una vettura sportiva, ma di una funzionale ed efficace fuoristrada, il risultato di compromesso raggiunto si è dimostrato decisamente azzeccato.
Come sempre ottima la trazione su ogni fondo, semplicemente perfetta quando la si chiama in causa con bruschi trasferimento di carico o con passaggi particolarmente difficoltosi.
Il motore turbodiesel è corposo più che potente, sempre vivace nel mettere in gioco i suoi 410 Nm di coppia: questa è la qualità che abbiamo più apprezzato, e che farà piacere anche agli appassionati del fuoristrada, ossia il pubblico più indicato per Wrangler.
