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Dacia Duster - Prova su Strada. Marrakech (Marocco). Si è svolto in Marocco il primo test della Duster, durante due splendide giornate primaverili di prove avventurose. Appare chiaro come Dacia riponga fiducia assoluta nella qualità della Duster, per lasciarla in pasto ai giornalisti su fondi particolarmente dissestati come quelli delle strade sterrate nel deserto. Questo modello giunge a coronamento della gamma Dacia, forte di un notevole successo internazionale dettato da un rapporto qualità-prezzo-prestazioni che non teme rivali di sorta. Il concetto di low cost applicato da Dacia parla di spendere meno senza rinunciare a nulla, se non al superfluo ed al faceto. La Duster va ad attaccare dal basso il segmento presidiato da Ford Kuga, Volkswagen Tiguan e dalla "cugina" Nissan Qashqai.
Duster è stata progettata sulla stessa piattaforma di Logan e Sandero ed è stata pensata per i clienti che vogliono un 4x4 affidabile, robusto e pratico, dalle dimensioni compatte, che consumi poco e con un prezzo accessibile. Esteticamente la nuova creatura della casa ceca trasmette una sensazione di forza, questo grazie ad un look semplice eppure moderno e accattivante. Volumi ben definiti, tratti decisi e passaruota muscolosi sono il suo biglietto da visita. Il muso non difetta di una certa personalità, grazie a linee volutamente semplici e pulite. Il posteriore è probabilmente la parte più riuscita della vettura, grazie ad un look personale e “di sostanza”. L’aspetto esteriore denota una buona cura costruttiva, con accoppiamenti dei lamierati precisi e molti dettagli realizzati con perizia. L’abitacolo della Duster è decisamente comodo e spazioso, adatto ad accogliere anche cinque persone. La finitura della console centrale è semplice ed austera e la strumentazione non sempre risponde ai canoni di massima funzionalità: andrebbe rivista la posizione di qualche pulsante che non si vede mentre si guida.
Si tratta quindi di un’auto versatile, in grado di andare ovunque. E’ disponibile in due versioni: 2x4 e 4x4. Nel modello a trazione integrale, la modalità 4x4 è attivabile tramite la pulsantiera di comando munita di manopola che controlla direttamente il giunto elettromagnetico ereditato dalla Nissan Murano. La variante 4x4 è dotata della nuova trasmissione TL8 a 6 rapporti. I prezzi partono da soli 11.900 Euro necessari per portare a casa la 4x2 fino ai 15.000 Euro della 4x4 più dotata. Le motorizzazioni vanno dal tranquillo 1.6 a benzina fino allo scattante 1.5 dCi da 110 cavalli. Dacia offre tre livelli di allestimento, con ABS ed ESC di serie per tutte. La garanzia, altro fattore chiave, è di 3 anni o 100.000 km.Ben quattro siti produttivi sforneranno la nuova Duster, in Brasile, Colombia, Romania e Russia.
