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Audi A1 a Berlino verrà presentata mercoledì 23 giugno. Finalmente potremo provare una delle auto più attese, sono infatti mesi che tutti ne parlano e la curiosità di saggiarne le qualità e valutarne le performance su strada sono molte.
L'Audi A1 si andrà a posizionare nel segmento delle piccole premium, sfidando senza timori reverenziali
MINI e
Alfa Romeo Mito. La casa dei quattro anelli ripone molta fiducia nel volume di vendita della A1.
La piccola Mini, avversaria anglo-tedesca, è un successo che non conosce sosta, la Mito riceve nuova linfa da GPL e dagli avanzati motori multiair. Appare evidente come Audi non possa più aspettare, correndo il rischio di arrivare tardi nella battaglia in questo ostico segmento del mercato. Il design della nuova A1 riprende il family feeling della casa e scomoda addirittura la R8 da cui eredita le linee del frontale. La calandra anteriore è dominata dal single frame cromato, mentre i gruppi ottici piuttosto massicci presentano una finitura interna diversa, ad esempio, di quella vista sulla nuova
A4. La fiancata è tesa, massiccia, richiama le berline tedesche, mentre il padiglione risalta per la finitura color alluminio e la mancanza del montante centrale: soluzione quest'ultima che difficilmente vedremo sul futuro modello di serie. Il posteriore è solido, massiccio, piuttosto pulito nelle linee.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, A1 avrà propulsori importanti (tutti Euro 5). Si inizia con un 1.2 TFSI da 86 CV, quindi un 1.4 TFSI da 122 CV e un 1.6 TDI 105 CV. È prevista per il 2013 anche una versione elettrica che si chiamerà A1 e-tron. Probabile anche una versione quattro ovvero con le quattro ruote motrici già presenti su altre vetture del marchio.
Audi A1 arriverà nelle concessionarie a settembre, ma i prezzi sono già stati comunicati. Dunque restate collegati e tra pochi giorni avrete la prova su strada.
